| Processo: | 05/59587-4 |
| Modalidade de apoio: | Bolsas no Brasil - Doutorado |
| Data de Início da vigência: | 01 de maio de 2006 |
| Data de Término da vigência: | 30 de abril de 2010 |
| Área de conhecimento: | Engenharias - Engenharia Aeroespacial - Propulsão Aeroespacial |
| Pesquisador responsável: | Marcos Aurélio Ortega |
| Beneficiário: | Francisco Augusto Aparecido Gomes |
| Instituição Sede: | Instituto de Estudos Avançados (IEAv). São José dos Campos , SP, Brasil |
| Palavra(s)-Chave do Pesquisador: | Plif | Schlieren | Tunel De Choque Hipersonico |
Resumo O doutorado a ser realizado no Instituto Tecnológico de Aeronáutica (ITA/CTA) no programa de Aerodinâmica, Propulsão e Energia sob orientação do Professor Dr. Paulo Soviero e trabalho de pesquisa a ser desenvolvido integralmente no Laboratório de Aerotermodinâmica e Hipersônica (LAH-IEAv/CTA), com a co-orientação do Dr. Paulo Toro. A presente proposta de trabalho tem por objetivo o levantamento do envelope de operação do novo Túnel de Vento Hipersônico Pulsado do LAH-IEAv/CTA, com aplicação no desenvolvimento de Estato-Reator utilizando tecnologia da Combustão Supersônica. O levantamento do envelope de operação do túnel inclui: i) determinação do conjunto de diafragmas (função das pressões das seções de alta pressão e de baixa pressão) a serem utilizados na seção de duplo diafragma e diafragma na seção do convergente-divergente (garganta sônica), ii) caracterização da uniformidade da pressão e do fluxo de calor/temperatura do escoamento hipersônico na seção de teste; iii) utilização do sistema de visualização schlieren aplicada no escoamento na seção de teste; iv) utilização do sistema de fluorescência induzida por lasers planar na determinação do tempo de teste e na medição da distribuição espacial do radical OH e a formação de NO resultante do aquecimento da camada limite viscosa na seção de teste; e, v) utilização do sistema de espectroscopia de absorção com lasers de diodo multiplexados para obtenção da temperatura e concentração das moléculas de vapor de água na seção de teste. (AU) | |
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