Integração entre modelos de simulação e otimização combinatória para avaliação da operação de um porto de carvão

• Processo: 14/05424-6
• Modalidade de apoio: Bolsas no Brasil - Mestrado
• Data de Início da vigência: 01 de agosto de 2014
• Data de Término da vigência: 29 de fevereiro de 2016
• Área de conhecimento: Engenharias - Engenharia de Produção - Pesquisa Operacional
• Acordo de Cooperação: Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior (CAPES)
• Pesquisador responsável: Anibal Tavares de Azevedo
• Beneficiário: José Leonardo Takahashi
• Instituição Sede: Faculdade de Ciências Aplicadas (FCA). Universidade Estadual de Campinas (UNICAMP). Limeira , SP, Brasil
• Assunto(s): Otimização combinatória Modelos matemáticos Algoritmos genéticos Portos Carvão Tubarão (SC)
• Palavra(s)-Chave do Pesquisador: Modelos Matemáticos | Operações portuárias | Otimização Combinatória | Simulação | Otimização Combinatória

Resumo

O projeto consiste em duas etapas. Na primeira serão desenvolvidos modelos em pacotes comerciais de simulação que irão reproduzir o funcionamento das máquinas e equipamentos necessários à movimentação de carvão no porto de Tubarão da empresa Vale. Em uma segunda etapa será aplicada um algoritmo genético que irá definir a melhor alocação de equipamentos visando otimizar medidas desempenho definidas pela empresa. Este projeto possui profundo vínculo com o projeto em desenvolvimento conjunto com a Vale cujo número do processo é: 2010/51274-5. O objetivo do projeto é a criação de um modelo de simulação da operação de um porto de carvão o mais detalhado possível seja integrado com o algoritmo genético para permitir verificar o impacto de certas alocações e operações no desempenho das operações portuárias em múltiplos cenários de operação tais como quebra ou manutenção de máquinas, e ocorrência de chuvas. (AU)

Publicações acadêmicas

(Referências obtidas automaticamente das Instituições de Ensino e Pesquisa do Estado de São Paulo)

TAKAHASHI, José Leonardo. Otimização integrada do problema de alocação de berços e o problema de designação, posicionamento e movimentação de guindastes utilizando algoritmo genético e simulação determinística por via de regras. 2016. Dissertação de Mestrado - Universidade Estadual de Campinas (UNICAMP). Faculdade de Ciências Aplicadas Limeira, SP.