| Processo: | 14/18024-6 |
| Modalidade de apoio: | Bolsas no Exterior - Pesquisa |
| Data de Início da vigência: | 01 de março de 2015 |
| Data de Término da vigência: | 29 de fevereiro de 2016 |
| Área de conhecimento: | Engenharias - Engenharia Mecânica - Processos de Fabricação |
| Pesquisador responsável: | Amauri Hassui |
| Beneficiário: | Amauri Hassui |
| Pesquisador Anfitrião: | Ibrahim S. Jawahir |
| Instituição Sede: | Faculdade de Engenharia Mecânica (FEM). Universidade Estadual de Campinas (UNICAMP). Campinas , SP, Brasil |
| Instituição Anfitriã: | University of Kentucky (UK), Estados Unidos |
| Assunto(s): | Torneamento Usinagem |
| Palavra(s)-Chave do Pesquisador: | Torneamento | Usinagem | Usinagem |
Resumo A sustentabilidade é um tema bastante atual em vários setores. Com os processos de fabricação isso não é diferente. Atualmente há uma busca crescente por processos de fabricação mais sustentáveis. Isso é conseguido com novas tecnologias que de um lado tem gerado novos processos, como a manufatura aditiva e de outro tem melhorado a sustentabilidade dos processos existentes. A usinagem é um dos processos de fabricação mais utilizados na manufatura de peças. Assim, melhorar a sustentabilidade desse processo tem impacto significativo. Normalmente os processos de usinagem situam-se na etapa final da manufatura do produto, com isso as características impostas às superfícies usinadas são bastante importantes. Existem estudos que relacionam as características das superfícies com falhas dos componentes, é conhecido que micro trincas, tensões residuais de tração geram menor resistência à fadiga. As superligas são conhecidas por apresentarem usinabilidade ruim, principalmente com vidas de ferramentas bastante reduzidas, necessidade de parâmetros de corte também reduzidos e de fluido de corte em abundância. Além disso, os componentes normalmente usinados com esses materiais são de elevada responsabilidade, já que muitas vezes esses são utilizados na indústria aeroespacial. A refrigeração é um dos fatores de maior impacto ambiental nos processos de usinagem. Assim, a refrigeração criogênica vem sendo estudada como uma alternativa mais sustentável em vários aspectos. Trabalhos relatam que sua utilização aumenta a vida da ferramenta de corte, elimina a utilização de óleos (integrais ou emulsionáveis) e melhora a integridade superficial das peças. Essa última característica é importante, pois aumenta a vida do produto. Além disso, na usinagem de superligas a refrigeração criogênica também se apresenta como um fator de melhora da usinabilidade já que diminui a temperatura da região de corte de forma mais eficiente. Essa medida torna-se muito interessante já que as superligas, em geral, apresentam elevada resistência mecânica em altas temperaturas. Esse projeto tem por objetivo, portanto, melhorar a integridade superficial e a usinabilidade de peças de superligas aeroespaciais torneadas utilizando a refrigeração criogênica bem como aumentar a sustentabilidade desse processo. A proposta contempla ainda a tentativa de se modelar aspectos da integridade superficial tendo como variáveis de entradas os parâmetros de corte. | |
| Matéria(s) publicada(s) na Agência FAPESP sobre a bolsa: | |
| Mais itensMenos itens | |
| TITULO | |
| Matéria(s) publicada(s) em Outras Mídias ( ): | |
| Mais itensMenos itens | |
| VEICULO: TITULO (DATA) | |
| VEICULO: TITULO (DATA) | |