Correlação entre a morfologia de barras e vazão em rios ativos no registro geológico

• Processo: 17/26658-3
• Modalidade de apoio: Bolsas no Brasil - Iniciação Científica
• Data de Início da vigência: 01 de maio de 2018
• Data de Término da vigência: 30 de abril de 2019
• Área de conhecimento: Ciências Exatas e da Terra - Geociências - Geologia
• Pesquisador responsável: Renato Paes de Almeida
• Beneficiário: João Pedro Ribeiro de Melo
• Instituição Sede: Instituto de Geociências (IGC). Universidade de São Paulo (USP). São Paulo , SP, Brasil
• Assunto(s): Tectônica Clima Mapeamento geológico Canais fluviais Rios Amazônia
• Palavra(s)-Chave do Pesquisador: clima | declividade | Paleodescarga | quantidade de sedimento em suspensão | Raio de curvatura | Registro geológico | Rios ativos de grande porte | Scroll bars | Tectônica | Geologia Sedimentar

Resumo

Rios de grande porte são os mais importantes agentes de transporte de sedimentos na Terra. Apesar de terem sido propostos alguns métodos para reconhecê-los no registro geológico, exemplos desse tipo de sistema deposicional em rios ativos são escassos na bibliografia. Canais fluviais de grande porte funcionam como barreiras biogeográficas e a compreensão de sua evolução é fundamental para entender a biodiversidade e a distribuição de espécies em determinada região. Ao longo das últimas décadas, diversas pesquisas demonstraram significativa correlação entre os parâmetros morfométricos de canais fluviais ativos, tais como raio de curvatura e comprimento de onda, com suas respectivas vazões. O grupo de pesquisa do qual o presente autor faz parte, aplicou nos rios da Amazônia uma metodologia inovadora de correlação dos arcos de curvatura preservados em "scroll bars" nas planícies ativas com a vazão dos respectivos rios. O presente projeto tem como objetivo expandir os resultados obtidos no contexto amazônico e testar a abordagem de correlação de "scroll bars" com vazão para outros casos de contextos tectônicos, climáticos, declividade e quantidade de sedimento em suspensão transportada, com a finalidade de posteriormente comparar os resultados obtidos com pesquisas de depósitos fluviais antigos, os quais também podem apresentar preservação de "scroll bars". (AU)