Avaliação da resistência a corrosão de uma liga Al-Ni-Co

• Processo: 22/03633-3
• Modalidade de apoio: Bolsas no Brasil - Iniciação Científica
• Data de Início da vigência: 01 de outubro de 2022
• Data de Término da vigência: 31 de janeiro de 2023
• Área de conhecimento: Engenharias - Engenharia de Materiais e Metalúrgica - Metalurgia Física
• Pesquisador responsável: Crystopher Cardoso de Brito
• Beneficiário: Gabriela de Araújo Soler
• Instituição Sede: Faculdade de Engenharia. Universidade Estadual Paulista (UNESP). Campus Experimental São João da Boa Vista. São João da Boa Vista , SP, Brasil
• Assunto(s): Resistência à corrosão Microestruturas Ligas Espectroscopia de impedância eletroquímica Microscopia óptica
• Palavra(s)-Chave do Pesquisador: caracterização de metais | Engenharia de Superfície | microestrutura | resistência à corrosão | Desenvolvimento e Caracterização de Ligas de Aluminio

Resumo

Toda propriedade (mecânicas, químicas ou mesmo elétrica) das ligas metálicas dependem do arranjo microestrutural, mais especificamente do tamanho de grão; morfologia e distribuição das fases da microestrutura; segundas fases, das heterogeneidades de composição química; inclusões; porosidade, etc. Sabe-se que esses aspectos intrínsecos da microestrutura dependem essencialmente dos parâmetros de fabricação, ou seja, velocidade de solidificação, taxa de deformação, velocidade de usinagem, tipo de tratamentos térmicos, etc. O termo Alloy Design (projeto de ligas, em tradução livre) refere-se à abordagem guiada pelo conhecimento para o desenvolvimento da síntese de novos materiais metalúrgicos. O presente trabalho tem por objetivo principal avaliar a influência da morfologia microestrutural sobre a resistência a corrosão de uma liga Al-2Ni-0,5Co. Serão realizadas caracterizações microestruturais com ligas Al-2%Ni-0,5Co que serão produzidas através da técnica de solidificação direcional, este procedimento permitirá obter amostras solidificadas em valores distintos de taxa de resfriamento. Serão realizados ensaios polarização potenciodinâmica e espectroscopia de impedância eletroquímica. Em seguida, será realizada uma caracterização microestrutural envolvendo microscopia ótica e eletrônica na região corroída. Por fim, serão realizadas correlações entre os parâmetros microestruturais previamente obtidos com os ensaios eletroquímicos. (AU)