| Processo: | 24/00022-9 |
| Modalidade de apoio: | Bolsas no Exterior - Estágio de Pesquisa - Iniciação Científica |
| Data de Início da vigência: | 27 de abril de 2024 |
| Data de Término da vigência: | 23 de julho de 2024 |
| Área de conhecimento: | Engenharias - Engenharia Aeroespacial - Aerodinâmica |
| Pesquisador responsável: | Denize Kalempa |
| Beneficiário: | Juan Felipe Cardoso Elias |
| Supervisor: | Irina Graur |
| Instituição Sede: | Escola de Engenharia de Lorena (EEL). Universidade de São Paulo (USP). Lorena , SP, Brasil |
| Instituição Anfitriã: | Aix-Marseille Université (AMU), França |
| Vinculado à bolsa: | 22/10551-3 - Cálculo dos coeficientes de arrasto e sustentação em uma placa imersa em um gás no regime de moléculas livres., BP.IC |
| Palavra(s)-Chave do Pesquisador: | Coeficiente de arrasto | Equação de Boltzmann | escoamento subsônico | gás rarefeito | interação gás-superfície | número de Knudsen | supersônico | transônico | Dinâmica de gases rarefeitos |
Resumo O objetivo do presente trabalho é a modelagem numérica do escoamento de gás ao redor de uma placa plana com ângulo de ataque zero com base no modelo cinético proposto por Bhatnagar, Gross e Krook para a equação não-linear de Boltzmann. A influência da interação gás-superfície na solução do problema será analisada usando o núcleo de espalhamento proposto por Cercignani e Lampis, o qual permite a escolha de dois coeficientes de acomodação das moléculas gasosas na superfície, especificamente um coeficiente de acomodação de momentum tangencial e outro de energia. O método de velocidades discretas será utilizado para a solução numérica do problema proposto. Para contornar o problema numérico inerente a descontinuidade da função de distribuição de velocidades moleculares nas proximidades das bordas da placa (leading and trailing edges), um esquema numérico proposto pela Prof. Irina Graur e seu grupo, baseado no método TVD (Total Variation Diminishing) será implementado no código numérico. A técnica tem a vantagem de permitir a solução do problema no regime não-estacionário e, então, obter a solução estacionária como um caso limite. Como resultados, o coeficiente de arrasto na placa e os campos de escoamento ao redor da placa serão calculados numericamente em um amplo intervalo de número de Knudsen e número de Mach. Alguns resultados serão comparados com dados disponíveis na literatura. A etapa de comparação será feita com dados obtidos via método de Monte Carlo visando analisar o intervalo de número de Mach para o qual o método de Monte Carlo é valido (geralmente os dados da literatura se restringem aos regimes supersônico e hipersônico devido a restrições do método de Monte Carlo). A escolha de pares de coeficientes de acomodação permitirá analisar a influência da interação gás-superfície na solução do problema e discutir as peculiaridades inerentes ao escoamento rarefeito. | |
| Matéria(s) publicada(s) na Agência FAPESP sobre a bolsa: | |
| Mais itensMenos itens | |
| TITULO | |
| Matéria(s) publicada(s) em Outras Mídias ( ): | |
| Mais itensMenos itens | |
| VEICULO: TITULO (DATA) | |
| VEICULO: TITULO (DATA) | |