| Processo: | 10/11903-3 |
| Modalidade de apoio: | Bolsas no Brasil - Iniciação Científica |
| Data de Início da vigência: | 01 de setembro de 2010 |
| Data de Término da vigência: | 31 de agosto de 2011 |
| Área de conhecimento: | Engenharias - Engenharia Naval e Oceânica - Máquinas Marítimas |
| Pesquisador responsável: | Eduardo Aoun Tannuri |
| Beneficiário: | Felipe Arditti |
| Instituição Sede: | Escola Politécnica (EP). Universidade de São Paulo (USP). São Paulo , SP, Brasil |
| Assunto(s): | Propulsão Algoritmos |
| Palavra(s)-Chave do Pesquisador: | algoritmo | Alocação de Empuxo | Interferência | Sistemas DP | Sistema de Posicionamento Dinâmico |
Resumo O trabalho a ser desenvolvido tem por objetivo o desenvolvimento de um algoritmo de alocação de empuxo para navios com sistema de Posicionamento Dinâmico (DP), considerando a variação de rendimento dos propulsores em diferentes ângulos de funcionamento; objetiva-se também analisar as zonas proibidas dos propulsores azimutais e incluí-las no algoritmo. Inicialmente avaliaremos o funcionamento e rendimento dos propulsores em diferentes situações, para obter uma análise objetiva dos propulsores em funcionamento. Desenvolveremos um algoritmo de alocação de empuxo de maior complexidade que os convencionais, pois teremos mais dados do funcionamento dos propulsores, como será exposto adiante.Com a utilização do programa Matlab e de outros programas de avaliação já desenvolvidos, testaremos o algoritmo em casos reais e faremos comparações entre o algoritmo desenvolvido e um convencional. Dessa maneira poderemos verificar se há como otimizar a alocação de empuxo com os dados obtidos, e verificaremos a proximidade entre a análise proposta e a convencional. Também propomos experimentos práticos para eventuais correções do algoritmo e aprovação do mesmo. Esses experimentos serão realizados no tanque de prova da Escola Politécnica da USP (EPUSP) com protótipos de navios. (AU) | |
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