Propriedades de tracao e resistencia a fadiga termomecanica de uma peca automotiva tixofundida, em liga a357.

• Processo: 04/00959-7
• Modalidade de apoio: Bolsas no Brasil - Iniciação Científica
• Data de Início da vigência: 01 de maio de 2004
• Data de Término da vigência: 31 de dezembro de 2004
• Área de conhecimento: Engenharias - Engenharia de Materiais e Metalúrgica - Metalurgia Física
• Pesquisador responsável: Maurizio Ferrante
• Beneficiário: Flavio Soares Pereira
• Instituição Sede: Centro de Ciências Exatas e de Tecnologia (CCET). Universidade Federal de São Carlos (UFSCAR). São Carlos , SP, Brasil
• Assunto(s): Fadiga
• Palavra(s)-Chave do Pesquisador: A357 | Cabecote Automotivo | Fadiga | Resistencia Atracao | Semi-Solido | Tixofundicao

Resumo

O presente projeto consiste na caracterização microestrutural e de propriedades mecânicas (resistência à tração e fadiga) de uma peça industrial feita em liga A357. Esta foi executada por fundição no estado semi-sólido com fração sólida igual a 0,3. Antes dos ensaios e testes, as peças receberão tratamento T5. Por ser um produto bastante grande (430 mm de comprimento), será dada bastante atenção à distribuição de porosidade. As amostras para ensaios mecânicos serão retiradas por usinagem; os ensaios de fadiga serão do tipo SN e as superfícies de fratura serão posteriormente examinadas por microscopia de varredura. Este projeto constitui-se em excelente oportunidade de observar e caracterizar uma peça industrial produzida por um processo avançado, como a tixofundição. (AU)