Análise da curva média de desaceleração resultante do impacto axial de tubos cilíndricos

• Processo: 05/53816-1
• Modalidade de apoio: Bolsas no Brasil - Iniciação Científica
• Data de Início da vigência: 01 de agosto de 2005
• Data de Término da vigência: 31 de dezembro de 2005
• Área de conhecimento: Engenharias - Engenharia Mecânica - Mecânica dos Sólidos
• Pesquisador responsável: Larissa Driemeier
• Beneficiário: Eduardo Barjud Bugelli
• Instituição Sede: Escola Politécnica (EP). Universidade de São Paulo (USP). São Paulo , SP, Brasil
• Assunto(s): Avaliação de impacto Desaceleração Tubos
• Palavra(s)-Chave do Pesquisador: Impacto Axial | Metodo Experimental | Metodo Numerico

Resumo

O plano de trabalho proposto visa o estudo de aspectos experimentais, numéricos e teóricos do fenômeno do impacto axial em perfis de seção transversal circular. Em particular, a desaceleração média da massa de impacto e a absorção de energia pela estrutura serão analisadas. Será estudado um modelo analítico para descrever o fenômeno de flambagem associado à curva de desaceleração da massa de impacto. O perfil de desaceleração será avaliado para tubos com comprimentos diferentes sob um mesmo impacto, de modo que se permita observar a resposta em desaceleração. Ao final deste projeto, pretende-se obter, através do método de inversão, uma metodologia para prever a disposição/comprimento dos tubos necessária para resultar em uma curva de desaceleração pré-determinada. Os ensaios experimentais de impacto serão realizados em um martelo de queda livre disponível no laboratório, e serão simulados numericamente com software de elementos finitos LS Dyna. O material dos espécimes será o alumínio, pois mantém suas propriedades mecânicas praticamente constantes com a alteração da taxa de deformação. O projeto buscará sempre atingir a geometria final de flambagem progressiva para maior absorção de energia. (AU)