| Processo: | 06/04087-0 |
| Modalidade de apoio: | Bolsas no Brasil - Pós-Doutorado |
| Data de Início da vigência: | 01 de fevereiro de 2007 |
| Data de Término da vigência: | 31 de janeiro de 2010 |
| Área de conhecimento: | Engenharias - Engenharia de Materiais e Metalúrgica |
| Pesquisador responsável: | Sonia Regina Homem de Mello Castanho |
| Beneficiário: | Thomaz Augusto Guisard Restivo |
| Instituição Sede: | Instituto de Pesquisas Energéticas e Nucleares (IPEN). São Paulo , SP, Brasil |
| Assunto(s): | Sinterização Moagem de alta energia Células de combustível Materiais compósitos |
| Palavra(s)-Chave do Pesquisador: | Anodo De Zirconia-Niguel | Materiais Compositos | Moagem De Alta Energia | Sinterizacao | Sofc | celulas a combustível |
Resumo O projeto proposto de pós-doutorado delineado tem como objetivo contribuir para o aperfeiçoamento dos materiais utilizados nos anodos de células combustíveis de óxido sólido (SOFC). Almeja-se obter um maior desempenho quanto a atividade eletrocatalítica de oxidação e maior capacidade de reforma de combustíveis como etanol e biogás, de grande participação na matriz energética nacional. Um novo método de preparação de materiais de anodos é proposto: Sinterização por Superfície Ativada (SSA), onde pós de zircônia estabilizada sofrem um processo de co-moagem de alta energia juntamente com metais catalisadores e aditivos, como Ni, Cu e metais refratários e preciosos. O processo promove o recobrimento de cada partícula cerâmica com filmes finos metálicos, que sofrem evaporação parcial durante a sinterização em atmosfera oxidante, expondo superfícies preservadas de alta atividade e sinterabilidade. A microestrutura resultante a ser perseguida deve mostrar uma aumento considerável nos contatos de 3 fases, alta atividade catalítica e alta condutividade térmica e elétrica. Essas propriedades conduzem a uma maior eficiência na reforma a vapor dos combustíveis, em conjunto com efeitos de gradientes funcionais produzidos pelo processo. Os materiais consolidados serão submetidos a análises microestruturais, físico-químicas e térmicas, incluindo o comportamento sob distintas atmosferas e quantificação de produtos reagidos. Ao final, os materiais mais promissores desenvolvidos para o anodo SOFC serão utilizados para confeccionar células combustíveis individuais para ensaios de bancada em condições de simulação de serviço. | |
| Matéria(s) publicada(s) na Agência FAPESP sobre a bolsa: | |
| Mais itensMenos itens | |
| TITULO | |
| Matéria(s) publicada(s) em Outras Mídias ( ): | |
| Mais itensMenos itens | |
| VEICULO: TITULO (DATA) | |
| VEICULO: TITULO (DATA) | |