Desenvolvimento de aço multifásico aplicado a indústria automobilística, em consonância com o projeto ulsab-avc

• Processo: 08/06168-2
• Modalidade de apoio: Bolsas no Brasil - Iniciação Científica
• Data de Início da vigência: 01 de outubro de 2008
• Data de Término da vigência: 30 de setembro de 2009
• Área de conhecimento: Engenharias - Engenharia de Materiais e Metalúrgica - Metalurgia Física
• Pesquisador responsável: Marcelo dos Santos Pereira
• Beneficiário: Ana Beatriz Fantinati Lucente
• Instituição Sede: Faculdade de Engenharia (FEG). Universidade Estadual Paulista (UNESP). Campus de Guaratinguetá. Guaratinguetá , SP, Brasil
• Assunto(s): Microscopia Caracterização microestrutural Propriedades mecânicas
• Palavra(s)-Chave do Pesquisador: Aço Multifásico | Aço TRIP | Caracterização microestrutural | Propriedades mecânicas | Ulsab-Avc | Microscopia

Resumo

Neste projeto pretende-se desenvolver uma caracterização mecânica e microestrutural de um aço multifásicos ou TRIP comercial, fornecido por indústria automobilística, especificamente pela Renault, aplicado atualmente como matéria-prima na produção de veículos. Neste contexto está inserido o desenvolvimento de novos aços avançados de alta resistência em consonância com o projeto ULSAB-AVC, que visa à produção de veículos seguros, viáveis economicamente e eficientes no consumo de combustível, para o século 21. A caracterização mecânica será realizada por intermédio de ensaios de tração, objetivando a determinação da resistência à tração, do limite de escoamento e do alongamento, tendo em vista que este material tem aplicação estrutural na indústria automobilística. Além disso, será realizada à caracterização microestrutural do aço multifásico, através de identificação e quantificação das fases presentes em coexistência. Neste item, especial atenção deve ser dada às técnicas de caracterização microestrutural, realizadas por microscopia óptica, microscopia eletrônica de varredura e por microscopia de força atômica, com a utilização de diferentes reagentes químicos e com técnicas de processamento digital de imagens. Estas grandezas serão correlacionadas com as propriedades mecânicas do material. Finalmente, pretende-se contribuir para o desenvolvimento tecnológico de aços avançados de alta-resistência, através da geração de conhecimentos e técnicas nas Universidades, que serão publicados continuamente, acelerando uma possível transferência para o setor produtivo, em especial à indústria automobilística.