Influencia do tempo de permanencia na temperatura de transformacao bainitica sobre a microestrutura e as propriedades mecanicas de acos multifasicos aplicados na industria automobilistica.

• Processo: 03/13370-9
• Modalidade de apoio: Bolsas no Brasil - Iniciação Científica
• Data de Início da vigência: 01 de março de 2004
• Data de Término da vigência: 28 de fevereiro de 2005
• Área de conhecimento: Engenharias - Engenharia de Materiais e Metalúrgica - Metalurgia Física
• Pesquisador responsável: Marcelo dos Santos Pereira
• Beneficiário: Ana Carolina Silva Cerri
• Instituição Sede: Faculdade de Engenharia (FEG). Universidade Estadual Paulista (UNESP). Campus de Guaratinguetá. Guaratinguetá , SP, Brasil
• Assunto(s): Indústria automobilística Caracterização microestrutural Propriedades mecânicas
• Palavra(s)-Chave do Pesquisador: Acos Multifasicos | Caracterizacao Microestrutural | Industria Automobilistica | Propriedades Mecanicas | Transformacao Isotermicas | Ulsab

Resumo

Neste projeto pretende-se investigar a influência do tempo de permanência de um aço contendo baixos teores de carbono, com estrutura multifásica, na temperatura de transformação bainítica, ou seja entre o campo de formação martensítica e perlítica, correlacionando estes parâmetros do processamento térmico à fração volumétrica final das fases presentes e as propriedades mecânicas de tração do material. A contagem das fases bainítica, ferrítica, martensítica, além da austenita retida, será realizada por intermédio de técnicas de caracterização metalográfica específicas, através da utilização de diferentes reagentes químicos, objetivando a visualização e a identificação de cada uma das fases presentes. Consequentemente, com os resultados obtidos, será proposta uma otimização do processo de produção do material, especialmente nos tratamentos térmicos ou termomecânicos, buscando uma melhor relação resistência-tenacidade, necessária para a fabricação de componentes estruturais, especialmente na indústria automobilística, atuando em consonância com o projeto ULSAB-AVC. (AU)