| Processo: | 06/57338-0 |
| Modalidade de apoio: | Bolsas no Brasil - Pós-Doutorado |
| Data de Início da vigência: | 01 de fevereiro de 2007 |
| Data de Término da vigência: | 31 de janeiro de 2008 |
| Área de conhecimento: | Ciências Exatas e da Terra - Física - Física da Matéria Condensada |
| Pesquisador responsável: | Antonio José Roque da Silva |
| Beneficiário: | Alexandre Reily Rocha |
| Instituição Sede: | Instituto de Física (IF). Universidade de São Paulo (USP). São Paulo , SP, Brasil |
| Vinculado ao auxílio: | 05/59581-6 - Simulação e modelagem de nanoestruturas e materiais complexos, AP.TEM |
| Assunto(s): | Nanotubos de carbono Sensores Eletrônica molecular Transporte eletrônico Métodos ab initio |
| Palavra(s)-Chave do Pesquisador: | Calculos Ab Initio | Eletronica Molecular | Nanotubos De Carbono | Sensores | Transporte Eletronico |
Resumo A nanociência, o estudo de sistemas em escala atômica e molecular, tem recebido muita atenção da comunidade científica tanto do ponto de vista das ciências básicas quanto de aplicações. Em particular, dispositivos eletrônicos baseados em nanotubos de carbono (NC) têm grande potencial para aplicação em sensores de gases nocivos à saúde. Nestes casos, a sensibilidade a estes gases pode ser muito superior aos dispositivos atuais. Para o desenvolvimento desta nova geração de sensores é imprescindível a utilização de simulações computacionais precisas tanto de sua estrutura eletrônica quanto das propriedades de transporte eletrônico. Neste projeto estas simulações serão feitas utilizando uma combinação de teoria do funcional densidade e funções de Green fora do equilíbrio para calcular com precisão as propriedades de transporte de nanotubos de carbono isolados e com impurezas diversas. Iremos demonstrar que diferenças nas curvas características destes dispositivos nos permitirá a detecção de moléculas de gases nocivos com sensitividade muito superior aos dispositivos atuais. Iremos também implementar uma metodologia para calcular as propriedades de transporte de NC sob efeito de uma voltagem de porta perpendicular ao transporte. Será possível, desta maneira, mudar a posição do nível de Fermi e a carga da estrutura. (AU) | |
| Matéria(s) publicada(s) na Agência FAPESP sobre a bolsa: | |
| Mais itensMenos itens | |
| TITULO | |
| Matéria(s) publicada(s) em Outras Mídias ( ): | |
| Mais itensMenos itens | |
| VEICULO: TITULO (DATA) | |
| VEICULO: TITULO (DATA) | |