| Processo: | 94/05833-8 |
| Modalidade de apoio: | Bolsas no Exterior - Pesquisa |
| Data de Início da vigência: | 18 de março de 1995 |
| Data de Término da vigência: | 17 de março de 1997 |
| Área de conhecimento: | Engenharias - Engenharia Mecânica - Fenômenos de Transportes |
| Pesquisador responsável: | Josmar Davilson Pagliuso |
| Beneficiário: | Josmar Davilson Pagliuso |
| Pesquisador Anfitrião: | Simone Hochgreb |
| Instituição Sede: | Escola de Engenharia de São Carlos (EESC). Universidade de São Paulo (USP). São Carlos , SP, Brasil |
| Instituição Anfitriã: | Massachusetts Institute of Technology (MIT), Estados Unidos |
| Assunto(s): | Combustão Poluentes químicos Turbulência |
| Palavra(s)-Chave do Pesquisador: | Combustao | Nox | Poluentes Quimicos | Pos-Combustao | Turbulencia |
Resumo Será estudado o comportamento de reações químicas de combustão em escoamentos turbulentos com baixa concentração de oxigênio e temperaturas entre 800 e 1400 K, de modo a resultarem em valores baixos para o número de Damkohler (Da = Tmix/Tquim). Procurar-se-á estabelecer uma relação entre o número de Damkohler e as características do escoamento com a taxa de reação. O sistema experimental utilizado será um combustor de gás, equipado com grades intercambiáveis de cerâmica que possibilitarão o controle do nível de turbulência. Um dispositivo introduzirá, em meio aos gases produzidos pela combustão, o composto químico cuja taxa de reação e distribuição deseja-se determinar. Os principais serão H2, CO e posteriormente metano. Amostras serão retiradas por uma sonda deslocavel em três eixos e examinadas através de cromatografia, incluindo hidrocarbonetos, CO, CO2 e O2. Os perfis de temperatura também serão medidos. Será feita a modelagem do processo e serão verificados os modelos existentes. (AU) | |
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