Comparacao dos custos de pavimentos flexiveis e rigidos com base em conceitos de gerencia de pavimentos.

• Processo: 00/04282-0
• Modalidade de apoio: Bolsas no Brasil - Mestrado
• Data de Início da vigência: 01 de agosto de 2000
• Data de Término da vigência: 31 de julho de 2002
• Área de conhecimento: Engenharias - Engenharia Civil - Infra-estrutura de Transportes
• Pesquisador responsável: José Leomar Fernandes Júnior
• Beneficiário: Fernanda Cristina Biroli
• Instituição Sede: Escola de Engenharia de São Carlos (EESC). Universidade de São Paulo (USP). São Carlos , SP, Brasil
• Assunto(s): Pavimentos flexíveis Pavimentos rígidos
• Palavra(s)-Chave do Pesquisador: Custos Rodoviarios | Desempenho Dos Pavimentos | Pavimentos Flexiveis | Pavimentos Rigidos

Resumo

Este projeto visa à realização de um estudo de todas as parcelas de custos que envolvem os pavimentos flexíveis e rígidos durante sua vida em serviço, abordando os custos de construção, de manutenção e reabilitação e os custos de operação dos veículos. Inicialmente, tem-se a análise dos métodos utilizados para o dimensionamento dos pavimentos flexíveis e rígidos, bem como dos custos associados a diferentes procedimentos construtivos utilizados no Brasil, visando o estabelecimento dos custos de construção. Os custos de manutenção e reabilitação serão determinados a partir da identificação das principais formas de deterioração dos pavimentos. Os custos de operação dos veículos, que incidem diretamente sobre os usuários e dependem, principalmente, da condição da superfície de rolamento, serão calculados com base em modelos de desempenho de programas de gerência de pavimentos utilizados por organismos rodoviários brasileiros. Para uma maior abrangência da análise comparativa de pavimentos flexíveis e rígidos será elaborada uma programação fatorial de simulações. A comparação dos custos dos pavimentos flexíveis e rígidos será proveniente da análise dos custos totais obtidos para todas as combinações de fatores intervenientes (células da matriz fatorial). Dentre os prováveis fatores tem-se subleito, materiais das camadas, volume de tráfego, técnica e cuidado construtivo e estratégia de manutenção e reabilitação dos pavimentos. (AU)

Publicações acadêmicas

(Referências obtidas automaticamente das Instituições de Ensino e Pesquisa do Estado de São Paulo)

BIROLI, Fernanda Cristina. Comparação dos custos de pavimentos flexíveis e rígidos com base em conceitos de gerência de pavimentos. 2003. Dissertação de Mestrado - Universidade de São Paulo (USP). Escola de Engenharia de São Carlos (EESC/SBD) São Carlos.