CV Lattes
Universidade de São Paulo (USP). Escola de Engenharia de São Carlos (EESC) (Instituição Sede da última proposta de pesquisa) País de origem: Brasil
Possui graduação em Engenharia de Materiais Modalidade Materiais Metálicos pela Universidade Federal de São Carlos (1978), mestrado(2002) e doutorado(2007) em Ciência e Engenharia de Materiais pela Universidade de São Paulo (USP) - Campus de São Carlos, onde, também, concluiu pós-doutorado em Julho de 2011. Atualmente é professor pleno III H (RJI) da FATEC - Faculdade de Tecnologia de Sertãozinho, onde é membro da Congregação, coordenador do NPA, Núcleo de Pesquisa Aplicada da CEPE e do Grupo de Pesquisa em Processos de Fabricação e Tratamentos Térmicos (GTPFTT) da Fatec Sertãozinho. Participa, algumas vezes, de grupos de pesquisa com docentes do Departamento de Engenharia de Materiais, da Escola de Engenharia de São Carlos (EESC_USP) e do DEMa - UFSCar. Tem experiência na área de Engenharia de Materiais e Metalúrgica, com larga vivência em industrias de Fundição. Atua, também, nos seguintes temas: oxidação e corrosão, reabilitação ambiental, propriedades mecânicas, tribologia, ligas ferrosas e não ferrosas, processos de fabricação, compósitos de matriz metálica, tratamentos térmicos e análise de falhas. (Fonte: Currículo Lattes)
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Os ferros fundidos alto silício são basicamente ligas ternárias Fe-C-Si (ferro-carbono-silício), recomendadas para aplicações nas quais se exige alta resistência à corrosão, característica conseguida pela formação de um filme protetor de óxido de silício hidratado na superfície do componente. Essa resistência melhora quando se aumenta o teor de silício. No entanto, as propriedades mecânic…
É proposto um projeto de pesquisa para a obtenção, por intermédio de vazamento sob pressão em coquilhas, compósitos de matriz metálica (CMM) de alumínio potencialmente aplicáveis a diversos componentes automotivos. Por exemplo, matrizes de ligas de alumínio SAE 321, próprias para componentes do sistema de combustão de motores, tais como pistões e bloco do motor, e AA 356.0, recomendadas p…
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| 6 | Todos os Auxílios e Bolsas |
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