Resumo
Pretende-se estudar os fenômenos presentes nos processos de admissão e escape [de motores de carro], através da utilização de modelos teóricos e simulação computacional do escoamento. Será feita uma comparação e convalidação do modelo através de dados experimentais, a serem obtidos por bancada de ensaio que reproduzirá esses processos. Espera-se quantificar mais precisamente a eficiência …