Resumo
A base e a sub-base de uma rodovia são geralmente construídas em condições de umidade e densidade seca próximas daquelas correspondentes ao pico da curva de compactação obtida num ensaio Proctor, ou seja, umidade ótima e massa específica seca máxima. É sabido que variações ambientais no decorrer da vida do pavimento podem alterar, de maneira significativa, a umidade do sub-leito e dos seu…