Resumo
Com a utilização de uma bancada de testes do tipo tubo-conectado, procederemos a investigação do fenômeno de ignição do propelente sólido-polimero polietileno - submetido à passagem de gases altamente aquecidos. Concomitantemente estimaremos uma relação empírica para determinação da "burning rate" do polímero, a qual será utilizada, entre outras razões espera modelagem analítica de evoluç…