Universidade de São Paulo (USP). Escola de Engenharia de São Carlos (EESC) (Instituição Sede da última proposta de pesquisa) País de origem: Brasil
Marcelo Rogerio Ianella em auxílios à pesquisa e bolsas apoiadas pela FAPESP.
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Um programa computacional será desenvolvido com a finalidade de simular o comportamento térmico da cabine de passageiros de um automóvel. Através da simulação serão estimadas as condições do ar no interior da cabine (temperatura e umidade relativa) e as sensações de conforto térmico, tanto para o regime permanente como para o transitório. No modelo matemático serão equacionados os fenômen…
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