Resumo
No balanceamento modal tradicional, a resposta do rotor próxima a cada velocidade crítica, correspondente aos modos de interesse, é medida; isso garante uma resposta representativa de cada modo a ser balanceado. A principal desvantagem deste procedimento é o tempo consumido durante os ciclos de partida/parada. Além disso, várias velocidades críticas são cruzadas, o que pode causar altos n…