Resumo
Este projeto estimará a relação causal entre custos de transporte (causa) e distribuição da criminalidade no espaço urbano na cidade de São Paulo (efeito). Exploraremos uma oportunidade empírica única. Em agosto de 2004, a cidade de São Paulo introduziu o Bilhete Único (BU), que permite a livre utilização de ônibus por um período de tempo. Antes do BU, os usuários pagavam cada vez que usa…