CV Lattes
Universidade de São Paulo (USP). Escola Politécnica (EP) (Instituição Sede da última proposta de pesquisa) País de origem: Brasil
Engenheiro Mecânico (1981) pela Universidade Federal de Santa Catarina (UFSC), Mestre em Engenharia (1986) pela UFSC, Doutor em Engenharia (1995) pela Escola Politécnica da Universidade de São Paulo (EPUSP) e Livre Docente (2008) pela EPUSP. Docente do Departamento de Engenharia Mecânica da EPUSP desde 1988. Atua na área de Engenharia Térmica, especialidade Refrigeração, Ar Condicionado e Conforto Térmico, com ênfase em Controle Ambiental, principalmente nos seguintes temas: conforto térmico e qualidade do ar em ambientes de edificações e de veículos automotivos. (Fonte: Currículo Lattes)
| Matéria(s) publicada(s) na Agência FAPESP sobre o(a) pesquisador(a) |
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Este é um projeto multidisciplinar, visando estudar o impacto na população geriátrica, i. e., acima de 65 anos de variáveis meteorológicas associadas ao conforto térmico humano, referentes à atual climatologia e às mudanças climáticas na região metropolitana da cidade de São Paulo. Esta temática está dentro do âmbito de estudos biometeorológicos, na subdivisão humana, baseado na ISB (Inte…
O sistema de distribuição de ar é um dos mais importantes componentes do sistema de controle ambiental na correta distribuição do ar tratado para prover condições de saúde e conforto em cabines. Cabines de aeronaves têm uma maior densidade de ocupação, geometria mais complexa e uma menor taxa de renovação de ar em comparação a edificações. Função disto, é muito mais complicado projetar um…
A avaliação de condições de conforto em cabines de aeronaves ainda é um campo de estudos com poucos trabalhos publicados. Por se tratar de ramo de atividade em que os avanços verificados normalmente não são divulgados na literatura aberta, cada indústria aeronáutica acaba desenvolvendo os seus próprios métodos de avaliação. Em função disto, foi elaborado projeto de pesquisa no âmbito do P…
Este plano de pesquisa faz parte do sub-projeto "Conforto térmico experimental" do projeto PICTA Embraer/Fapesp, de "Conforto e design de cabine (Processo 2006/52570-1)". O presente plano de pesquisa trata do levantamento experimental de variáveis do escoamento em cabine de aeronave com vistas ao estudo experimental de condições de conforto térmico. As variáveis do escoamento também ser…
| 7 | Auxílios à pesquisa concluídos |
| 6 | Bolsas no país concluídas |
| 13 | Todos os Auxílios e Bolsas |
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