CV Lattes
Universidade Estadual Paulista (UNESP). Campus de Bauru. Faculdade de Engenharia (FE) (Instituição Sede da última proposta de pesquisa) País de origem: Brasil
Graduado em Engenharia Mecânica pela Universidade Estadual Paulista Júlio de Mesquita Filho, Faculdade de Engenharia de Bauru. Possui Curso Técnico em Mecânica pelo Colégio Técnico Industrial Professor Isaac Portal Roldán, campus de Bauru. Foi bolsista do Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico - PIBIC Jr./CNPq (2014/2015) - estudando Processo de Desenvolvimento de Produtos Usinados utilizando Softwares CAD/CAE/CAM. Foi bolsista PIBIC Jr./CNPq (2015/2016) estudando dimensionamento aerodinâmico, modelagem 3D e processos de fabricação para confecção de pás para um gerador eólico. Foi bolsista da Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de São Paulo - FAPESP (2017/2018) - estudando técnicas de Aprendizado de Máquina aplicadas à área de Vibrações e Dinâmica de Estruturas junto ao Núcleo de Dinâmica em Engenharia (NDE). Foi bolsista FAPESP estudando Análise Numérica de Transferência de Calor por Convecção Natural em Superfícies com Ranhuras de Altura Variável junto ao grupo de pesquisa Energia e Meio Ambiente. Atualmente, trabalha como Engenheiro de Pesquisa e Desenvolvimento de Produto na empresa Máquinas Agrícolas Jacto S.A. (Fonte: Currículo Lattes)
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Esse projeto consiste na análise numérica da transferência de calor por convecção natural a partir de uma superfície horizontal contendo ondulações superficiais em um dos lados. As ondulações superficiais consideradas nesse projeto possuem formato trapezoidal com altura variável, tendo o efeito de aumentar a taxa de transferência de calor da superfície aquecida para um fluido adjacente, n…
O monitoramento das condições de saúde de uma estrutura mecânica é de grande importância na engenharia atual. Na área aeronáutica é imprescindível avaliar o histórico do comportamento dinâmico da estrutura com objetivo de prever falhas e catástrofes. Nesta área, geralmente são feitos extensivos testes da fadiga a fim de prever quantas horas uma aeronave pode voar antes de passar por proce…
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