Possui graduação em ENGENHARIA AMBIENTAL pela Universidade Tecnológica Federal do Paraná (2013). Atualmente é o Pesquisador Principal e Sócio Administrador na Forza Composites Tecnologia em Materiais Compósitos LTDA. Possui experiência com materiais compósitos desde 2014, com passagens pelo LNCA-ITA (2014-2016), LEL-IPT (2016-2019) e Forza Composites (2019-presente). Em sua atuação, mescla habilidades gerenciais para planejar, estruturar, executar e gerenciar projetos de P&D&I com habilidades técnicas sólidas em processos de manufatura (infusão à vácuo, prepregs, laminação automatizada e filament winding), caracterização mecânica e projeto/análise de materiais compósitos. Em sua atuação como pesquisador, foi o líder técnico e gestor de importantes projetos de P&D&I para a indústria nacional. Destacam-se suas atuações em projetos com a Embraer ("Novos Materiais"/IPT-LEL/2016 - Pesquisador líder; "Porosidade"/IPT-LEL/2016-2019 - Pesquisador Líder, projeto com fomento Embrapii; "Turbo-Hélice"/IPT-LEL/2017 - Pesquisador Líder e "IANDT/Forza Composites.2023-atual - Pesquisador Responsável, projeto em parceria com a empresa Subiter e com fomento FINEP); CERN (painéis acústicos para aplicações especiais/IPT-LEL/2016 - Pesquisador Líder). Lidera, atualmente, na Forza Composites, a linha de pesquisa de Vasos de Pressão do tipo IV (PIPE/FAPESP 2022/2022) e auxilia linhas de fomento que atendem a importantes clientes como ITA, Petrobras, Weg, entre outros. (Fonte: Currículo Lattes)
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O desenvolvimento do mercado de biometano encara, dentre vários desafios, o de encontrar tecnologias de armazenamento leves, seguras e com alta capacidade de armazenamento de gás. Atualmente, já existe uma tecnologia que atende a estes requisitos, ou seja, vasos de pressão do Tipo IV (vasos poliméricos com revestimento em fibra de carbono). Entretanto, o cenário brasileiro é particularmen…
É conhecido e crescente o potencial de materiais compósitos para soluções de engenharia. Características singulares (leveza, desempenho mecânico, resistência à corrosão, vida útil em fadiga) conferem a estes materiais um lugar de destaque em aplicações especiais. O crescente preço dos combustíveis tem impulsionado o uso de combustíveis alternativos para veículos automotores (tanto em veíc…
Diferentemente dos vasos de pressão do Tipo I, Tipos II e Tipo III que possuem liners metálicos, os vasos de pressão do Tipo IV são formados por um liner polimérico, revestido externamente por compósitos como fibra de carbono/epóxi. Os liners utilizados em cilindros de gás de material compósito Tipo IV são feitos de materiais poliméricos resistentes a produtos químicos e altas pressões. A…
O uso de energias de fontes renováveis associado às restrições de emissões que contribuem para o aquecimento global aumentam o apelo para utilização de vasos de pressão do IV. Este tipo de vaso de pressão, de forma básica e simplória, é constituído por um liner polimérico (atua como uma barreira a difusão do gás), um revestimento de compósito polimérico (confere resistência mecânica) e um…
O projeto a ser desenvolvido pelo bolsista está relacionado para o desenvolvimento de todas as etapas e atividades relacionadas à modelagem estrutural do vaso de pressão por meio de constante atualização de modelo numérico de elementos finitos já existente. Por se tratar de um processo que se relaciona com a manufatura de maneira iterativa, é deste modelo que derivarão todas as etapas de …
É conhecido e crescente o potencial de materiais compósitos para soluções de Engenharia. Características singulares (leveza, desempenho mecânico, resistência à corrosão, vida útil em fadiga) conferem a estes materiais um lugar de destaque em aplicações especiais. O crescente preço dos combustíveis tem impulsionado o uso de combustíveis alternativos para veículos automotores (tanto em veíc…
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