Graduando em Engenharia Aeronáutica na Faculdade de Engenharia de São João da Boa Vista (FESJ-UNESP), com experiência nas áreas de aerodinâmica, propulsão, aeroacústica e integração de projetos aeronáuticos. Pesquisador FAPESP no Centro de Pesquisa em Engenharia (CPE) do ITA, atuando na área de Integração Aero-Propulsiva em Aeronaves Elétricas, com foco em aplicações para a Mobilidade Aérea Urbana (UAM). Desenvolve atividades no projeto FLYMOV, uma parceria entre ITA, Embraer e FAPESP, voltada ao estudo e desenvolvimento de soluções pré-competitivas para a mobilidade aérea do futuro. Atua especificamente na pesquisa de hélices co-rotativas, utilizando métodos computacionais (BEMT) e experimentais (ensaios em túnel de vento), com ênfase na análise aerodinâmica e aeroacústica de sistemas propulsivos elétricos.Foi membro da equipe Adelphi AeroDesign Team, com atuação nas áreas de aerodinâmica e gestão administrativa, tendo conquistado o bicampeonato nacional na competição SAE BRASIL AeroDesign (2022 e 2023), a 9 colocação na SAE AeroDesign East (2024) e participado da SAE AeroDesign West (2025), na categoria Advanced. (Fonte: Currículo Lattes)
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Este trabalho de iniciação científica tem como objetivo o estudo de métodos de analise aerodinâmica aplicado ao projeto de hélices tandem. O o arranjo específico de hélice tandem discutido será de duas hélices operando uma atrás da outra, no mesmo eixo com a mesma velocidade e sentido de rotação, em uma configuração conhecida como hélices co-rotativas. Hélices tandem em condições de co-ro…
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