CV Lattes
Universidade Estadual Paulista (UNESP). Campus de Ilha Solteira. Faculdade de Engenharia (FEIS) (Instituição Sede da última proposta de pesquisa) País de origem: Brasil
Possui graduação em Engenharia Civil pela Escola de Engenharia de Piracicaba (1975), mestrado em Engenharia de Estruturas pela Escola de Engenharia de São Carlos (1981) e doutorado em Engenharia de Estruturas pela Escola de Engenharia de São Carlos (1987) e Livre-docência pela FEIS-UNESP (2001). Pós-doutorado em 2000 pela EESC-USP. Aposentado como professor adjunto da Universidade Estadual Paulista Júlio de Mesquita Filho. Atualmente, professor e coordenador do curso de Engenharia Civil das Faculdades Integradas Rui Barbosa - FIRB. Revisor das revistas: Revista Ensaios e Ciência, - Revista Arquitetura e Engenharia da EESC/USP e - Materials Research da UFSCar. Tem experiência na área de Engenharia Civil, com ênfase em Estruturas de Madeiras, atuando principalmente nos seguintes temas: Pontes de madeira, estrutura mista de madeira-concreto, ligações, e compósitos de serragem com polímero de oleo de mamona. (Fonte: Currículo Lattes)
| Matéria(s) publicada(s) na Agência FAPESP sobre o(a) pesquisador(a) |
| Mais itensMenos itens |
| TITULO |
| Matéria(s) publicada(s) em Outras Mídias ( ): |
| Mais itensMenos itens |
| VEICULO: TITULO (DATA) |
| VEICULO: TITULO (DATA) |
O acréscimo de partículas de borracha na fabricação do concreto de vigas para pontes mistas de madeira e concreto, permitiria uma destinação adequada para os resíduos de pneus. Além disso, as partículas de borracha fornecem melhor absorção de impacto a este tipo de estrutura, o que melhora seu comportamento em relação a cargas dinâmicas. Este projeto visa analisar o comportamento de vigas…
O projeto em questão analisará o comportamento de pontes mistas de madeira e concreto, sendo estes acrescidos de partículas de borracha provenientes da recauchutagem de pneus. Com isso, será possível obter a mesma durabilidade das pontes mistas, bem como diminuir os impactos ambientais causados pelo descarte irregular dos pneus na natureza e, atingir a resistência mecânica exigidas pelas …
No presente trabalho pretende-se realizar um pré-dimensionamento de tabuleiros de pontes mistas de madeira e concreto, utilizando peças roliças dos gêneros Eucalyptus e Pinus, para três vãos diferentes. Com isso, é possível obter o levantamento quantitativo dos materiais utilizados bem como seu custo.Através de consultas em prefeituras e escritórios de cálculo, serão verificados os custos…
| 7 | Bolsas no país concluídas |
| Processos vinculados | |