CV Lattes
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Universidade Estadual de Campinas (UNICAMP). Faculdade de Engenharia Civil, Arquitetura e Urbanismo (FEC) (Instituição Sede da última proposta de pesquisa) País de origem: Brasil
Orlando Fontes Lima Júnior é Professor Titular do Departamento de Geotecnia e Transportes da Faculdade de Engenharia Civil, Arquitetura e Urbanismo (FEC) da UNICAMP. Livre Docência (2004) UNICAMP, Doutorado (1995) e Mestrado (1988) em Engenharia de Transportes pela Universidade de São Paulo. Na Graduação (1982) em Engenharia Naval pela Universidade de São Paulo. Pós-Doutorado na Universidade Estadual de Campinas (2006) e na Bournemouth University (2007). Foi Professor da Escola Politécnica da Universidade de São Paulo (1990 a 1996), Prefeito da Cidade Universitária "Zeferino Vaz" da Unicamp (1998 a 2002) e Vice Reitor Executivo de Administração da UNICAMP (2014). Criador e coordenador o Laboratório de Aprendizagem em Logística e Transportes (LALT).www.lalt.fec.unicamp.br Na Associação Nacional de Pesquisa e Ensino e Transportes (ANPET) foi Diretor e Presidente. (Fonte: Currículo Lattes)
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O transporte rodoviário de carga no Brasil representa 4,5% do PIB, sendo um componente fundamental para girar a economia. Transportadores autônomos (Autônomos) são parte representativa deste setor. Atualmente, são mais de 545 mil Autônomos devidamente registrados na Associação Nacional de Transportes Terrestres contra 155 mil empresas transportadoras (Transportadoras). Porém por questões …
Eventos esportivos internacionais caracterizam-se como acontecimentos de grande importância que interferem no cotidiano da sociedade e mobilizam um grande número de pessoas em todos os países. Dentre eles, destacam-se copa do mundo, olimpíadas, corridas automobilísticas, etc. Além de acelerar investimentos em infraestrutura, esses tipos de eventos impulsionam o turismo, contribuindo para …
Com a atual tendência de melhora no nível de serviço dos sistemas de transporte e aumento da competição modal, torna-se essencial aprimorar as sistemáticas relativas ao projeto de terminais intermodais de carga, de modo a permitir transferências e movimentações de cargas mais eficientes, além de integrações modais mais racionais. Este projeto tem por objetivo identificar e analisar compar…
Com a privatização das malhas rodoferroviárias e dos portos no Brasil, existe uma tendência de melhora no nível de serviço dos sistemas de transporte e de aumento da competição modal. Neste sentido, o projeto de terminais intermodais de carga assume uma importância relevante, na medida em que possibilita um sistema mais eficiente de transferência de cargas e de integração modal. O objetiv…
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