CV Lattes
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Universidade Estadual Paulista (UNESP). Campus Experimental São João da Boa Vista. Faculdade de Engenharia (Instituição Sede da última proposta de pesquisa) País de origem: Brasil
Possui graduação em Engenharia Aeronáutica pela Universidade de São Paulo (2010), mestrado em Engenharia Mecânica pela Universidade de São Paulo (2013) e doutorado em Engenharia Mecânica pela Universidade de São Paulo (2018) com período sanduíche na Texas A&M. Tem experiência na área de Engenharia Aeroespacial, com ênfase em Mecânica Computacional e Estruturas Aeroespaciais, atuando principalmente nos seguintes temas: Elementos Finitos, Elementos Finitos Generalizados, Análise e Identificação de Dano, Materiais Compósitos, Compósitos Inteligentes, Análises Multi-Escala e Projeto de Estruturas Aeronáuticas. Atualmente é docente em Regime de Dedicação Integral à Docência e à Pesquisa (RDIDP) junto à coordenadoria do curso de Engenharia Aeronáutica na UNESP - Universidade Estadual Paulista, campus de São João da Boa Vista. (Fonte: Currículo Lattes)
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O presente projeto busca validar experimentalmente laminados compósitos otimizados para aplicações em engenharia aeronáutica, com foco em reduzir peso e aumentar a eficiência mecânica. O projeto foca na metodologia de compósitos de rigidez variável discreta que explora a organização de placas em patches quadrados com orientações distintas montados para formar peças únicas, permitindo pers…
O presente projeto de pesquisa tem como objetivo implementar uma metodologia de predição e cálculo inverso das propriedades dinâmicas de amortecimento de elementos estruturais de placa através de dados obtidos experimentalmente, da simulação numérica das estruturas, e sua utilização junto de algoritmos de otimização e métricas de correlação modal, temporal, e em frequência. Os algoritmos …
O presente projeto de pesquisa tem como objetivo analisar o impacto da escolha de material no projeto de estruturas de asa de aeronaves típicas semi-monocoque do tipo caixão e seu impacto em características mecânicas, econômicas e ambientais. Para isso, análises de impacto de pássaro seguindo requisitos de regulamentações vigentes serão analisadas para diferentes ligas de alumínio e espes…
Durante as ultimas duas décadas, o estudo da aplicação de materiais inteligentes a estruturas aeronáuticas, tanto no meio acadêmico quanto no meio industrial foi intensificado. Uma das causa para esse aumento foi a criação de materiais compósitos ativos formados por fibras piezoelétricas, MFCs (Macro-fiber composites) e AFCs (Active fiber composites), que, incorporados a materiais compósi…
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