Desenvolvimento e operação de VANTs/Drones autônomos para o setor agrícola, com alta alta capacidade de carga e performance, substituindo pulverização manual/trator/aviação aérea. Solução servirá para trabalhar grandes áreas de lavoura hoje não atendidas

• Processo: 21/14888-0
• Modalidade de apoio: Auxílio à Pesquisa - Pesquisa Inovativa em Pequenas Empresas - PIPE
• Data de Início da vigência: 01 de dezembro de 2022
• Data de Término da vigência: 30 de novembro de 2024
• Área do conhecimento: Engenharias - Engenharia Aeroespacial
• Pesquisador responsável: Paulo Roberto Nascimento Pinheiro
• Beneficiário: Paulo Roberto Nascimento Pinheiro
• Empresa: Dallas Autonomus Ltda
• CNAE: Atividades de apoio à agricultura ; Fabricação de aeronaves ; Atividades profissionais, científicas e técnicas não especificadas anteriormente
• Município: São José dos Campos
• Pesquisadores associados: Clécio Fischer ; Clécio Fischer ; Éder Alves de Moura ; Éder Alves de Moura ; Roberto Gil Annes da Silva ; Roberto Gil Annes da Silva
• Auxílio(s) vinculado(s): 23/07169-2 - Este projeto visa atividades de acesso ao mercado e desenvolvimento comercial/MKT dos resultados do projeto de Desenvolvimento e operação de VANTs/Drones autônomos para o setor agrícola, com alta alta capacidade de carga e performance, AP.PIPE
• Bolsa(s) vinculada(s): 23/01872-3 - Desenvolvimento e operação de VANTs/Drones autônomos para o setor agrícola, com alta alta capacidade de carga e performance, substituindo pulverização manual/trator/aviação aérea. Solução servirá para trabalhar grandes áreas de lavoura hoje não atendidas., BP.PIPE
• Assunto(s): Agricultura de precisão Robótica Veículos aéreos não tripulados Transporte de carga Pulverização
• Palavra(s)-Chave do Pesquisador: Agricultura de precisão | Drones autonômos | Pulverização Aérea com Drones | Transporte de cargas com drones | VANTs (Veiculos Aéreos Nao Tripulados) | Veículos Autônomos para uso na Agricultura | Robotica

Resumo

Temos recebido forte demanda para levar uma solução de pulverização aérea e transporte de carga pesada no campo, onde a aviação agrícola não consegue atender, nem tampouco as soluções de drone atuais, pois sua limitação de capacidade de carga e tempo de voo (baterias). Nosso projeto visa entregar aeronaves não tripuladas de classe 2 (classificação ANAC) com alta capacidade de carga, podendo atender o setor de cafeicultura (hoje não atendido) e grandes lavouras atendidas somente com aviação agrícola (cara e uso limitado), trator (lento) e manual (demorado, ineficiente e expondo trabalhadores a risco de contaminação). Já conseguimos fazer uma POC (prova de conceito) que foi testada e aprovada no campo e agora queremos avançar com veículos eficientes. Com isto o produtor rural terá mais uma alternativa a menor custo para trabalho em grandes áreas e trabalhos específicos, melhorando ainda mais a produtividade no campo, reduzindo risco aos trabalhadores e economizado no uso de defensivos. (AU)