Ignição assistida por plasma aplicada a motores de combustão interna para uso com etanol e biocombustíveis

• Processo: 23/02073-7
• Modalidade de apoio: Auxílio à Pesquisa - Programa BIOEN - Regular
• Data de Início da vigência: 01 de outubro de 2023
• Data de Término da vigência: 30 de setembro de 2025
• Área do conhecimento: Engenharias - Engenharia Elétrica
• Pesquisador responsável: Ronaldo Domingues Mansano
• Beneficiário: Ronaldo Domingues Mansano
• Instituição Sede: Escola Politécnica (EP). Universidade de São Paulo (USP). São Paulo , SP, Brasil
• Pesquisadores associados: Armando Antonio Maria Lagana ; Guenther Carlos Krieger Filho
• Assunto(s): Tecnologia de plasma Motores de combustão interna Combustíveis alternativos Combustão Ignição à plasma Ionização
• Palavra(s)-Chave do Pesquisador: Combustíveis alternativos | Eficiência da combustão | Ignição assistida por plasma | Ionização por plasma | Novas tecnologias em combustão interna | Tecnologias de plasma | Sistemas de ignição em motores a cobustão

Resumo

A necessidade sempre presente de reduzir as emissões de gases de efeito estufa associadas ao transporte motiva o desenvolvimento de novas tecnologias para aplicações em motores de combustão interna. Motores avançados podem alcançar eficiências mais altas e emissões reduzidas operando em regimes com misturas diluídas de combustível e ar e taxas de compressão mais altas, mas a faixa de operação estável do motor é limitada pelo início da combustão e propagação da chama quando os níveis de diluição são altos. Uma tecnologia de ignição avançada que amplia de forma confiável a faixa operacional dos motores de combustão interna ajudará na implementação prática da próxima geração de motores de alta eficiência. Este projeto visa o avanço da tecnologia de ignição de próxima geração, com o desenvolvimento de aplicações de combustão por faísca assistida por plasmas que possam ser empregadas em motores muli-combustíveis e/ou que utilizam combustíveis alternativos como etanol, Gás Natural Veicular (GNV) ou misturas gasosas. São objetivos deste projeto desenvolver o sistema de ignição assistida por plasma, desenvolver a vela otimizada para aplicação hibrida por faísca convencional e por plasma, estudar os mecanismos de ionização do combustível, desenvolver ensaios e testes de ionização e eficiência em um sistema padrão de combustão disponível na Escola Politécnica da Universidade de São Paulo, também é objetivo criar uma nova linha de pesquisa em processos automotivos assistidos por plasma e a formação de recursos humanos em um novo tema inovador na indústria automotiva. (AU)