| Processo: | 24/06412-3 |
| Modalidade de apoio: | Auxílio à Pesquisa - Pesquisa Inovativa em Pequenas Empresas - PIPE |
| Data de Início da vigência: | 01 de março de 2025 |
| Data de Término da vigência: | 28 de fevereiro de 2027 |
| Área do conhecimento: | Engenharias - Engenharia Mecânica - Fenômenos de Transportes |
| Pesquisador responsável: | Felipe D'Ávila do Nascimento |
| Beneficiário: | Felipe D'Ávila do Nascimento |
| Empresa: | D AVILA CONSULTORIA E SERVICOS DE ENGENHARIA LTDA |
| CNAE: |
Construção de embarcações para esporte e lazer
Fabricação de aeronaves Defesa Civil |
| Pesquisadores principais (Atuais): | Isabella Grinberg Francelino |
| Pesquisadores associados: | Alex de Almeida Prado ; Marcos da Silva e Souza |
| Bolsa(s) vinculada(s): | 26/16852-6 - Desenvolvimento de hovercraft modular de casco pneumático,
BP.PIPE 26/09576-2 - Desenvolvimento da saia flexível dos sistemas Casco e Colchão de ar, BP.TT 26/07686-5 - Desenvolvimento do sistema de controle., BP.TT + mais bolsas vinculadas - menos bolsas vinculadas |
| Assunto(s): | Propulsão Aerodinâmica Hovercraft |
| Palavra(s)-Chave do Pesquisador: | aerodinâmica | Aeroflutuante | Colchão de ar | Hélice | Hovercraft | Propulsão | Hovercraft |
Resumo
A Aeronaval tem por meta nesse projeto desenvolver um hovercraft inovador, projetado primeiramente para operações de resgate pelo Corpo de Bombeiros. Sua versatilidade estende-se à utilização por órgãos públicos, como polícias, Forças Armadas e organizações de saúde. Além disso, o hovercraft promove novas fronteiras para esporte e lazer, viabilizando atividades de passeio, caça e pesca em áreas de difícil acesso, como pantanal, rios encachoeirados e praias. O projeto foca em portabilidade, segurança e resistência, garantindo aos futuros operadores a capacidade de transportar o veículo de forma prática, reduzindo a necessidade de infraestrutura logística mais complexa e onerosa. Nossa pesquisa de mercado e constante busca por inovação asseguram que estamos prontos para atender às crescentes demandas do mercado e inserir uma inovação que até então não foi explorada no mundo dos hovercrafts. Por fim, o protótipo final deverá estar em conformidade com as normas previstas na NORMAM (Normas da Autoridade Marítima), garantindo segurança e confiabilidade ao operador. (AU)
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