| Processo: | 10/19039-6 |
| Modalidade de apoio: | Auxílio à Pesquisa - Regular |
| Data de Início da vigência: | 01 de março de 2011 |
| Data de Término da vigência: | 31 de agosto de 2012 |
| Área do conhecimento: | Engenharias - Engenharia Civil - Geotécnica |
| Pesquisador responsável: | Cristina de Hollanda Cavalcanti Tsuha |
| Beneficiário: | Cristina de Hollanda Cavalcanti Tsuha |
| Instituição Sede: | Escola de Engenharia de São Carlos (EESC). Universidade de São Paulo (USP). São Carlos , SP, Brasil |
| Assunto(s): | Fundações e escavações |
| Palavra(s)-Chave do Pesquisador: | Ancoragens | capacidade de carga | Estaca metálica helicoidal | Fundações | Fundações |
Resumo
As estacas metálicas helicoidais têm sido utilizadas no Brasil como fundações de torres de linhas de transmissão de energia elétrica e como ancoragens de gasodutos. No entanto, apesar do uso recente em nosso país, no exterior as estacas helicoidais são empregadas como suporte de diferentes tipos de estruturas há mais de 60 anos. Os estudos do comportamento deste tipo de estaca em solos brasileiros são raros, e na literatura geotécnica internacional existem poucos trabalhos que contribuam para um conhecimento mais preciso da capacidade de carga deste tipo de fundação. Por esta razão aliada ao fato do crescente uso deste tipo de estaca no Brasil e no mundo, apresenta-se o presente projeto, que tem como principal objetivo aprimorar a previsão da capacidade de carga deste tipo de estaca. Entre alguns fatores que influenciam na resistência ao arrancamento de ancoragens helicoidais estão o número e a configuração (hélices iguais ou diferentes) das hélices soldadas à haste central da estaca. Deste modo, nesta pesquisa é proposto o estudo experimental e a modelagem numérica do efeito das hélices na capacidade de carga à tração de estacas metálicas helicoidais. Com os resultados obtidos, serão conhecidas as parcelas de aumento de resistência com o aumento do número de hélices, e também com a mudança de diâmetro. Consequentemente, a partir destes dados, serão ajustados os métodos de cálculo usuais existentes na literatura, proporcionando-se uma previsão do comportamento de fundações por estacas helicoidais mais próxima da realidade. (AU)
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