Metodo para estimativa dos recalques da via permanente ferroviaria devido a acao de cargas dinamicas.

• Processo: 05/50505-5
• Modalidade de apoio: Auxílio à Pesquisa - Reunião - Exterior
• Data de Início da vigência: 12 de setembro de 2005
• Data de Término da vigência: 16 de setembro de 2005
• Área do conhecimento: Engenharias - Engenharia Civil - Geotécnica
• Pesquisador responsável: Rudney da Conceição Queiroz
• Beneficiário: Rudney da Conceição Queiroz
• Instituição Sede: Faculdade de Engenharia (FE). Universidade Estadual Paulista (UNESP). Campus de Bauru. Bauru , SP, Brasil
• Assunto(s): Ferrovias
• Palavra(s)-Chave do Pesquisador: Ferrovias | Geotecnia Ferroviaria | Lastro Ferroviario