Desenvolvimento de sistema de detecção animal antiatropelamento em rodovias - "Passa Bicho"

• Processo: 15/08607-7
• Modalidade de apoio: Auxílio à Pesquisa - Pesquisa Inovativa em Pequenas Empresas - PIPE
• Data de Início da vigência: 01 de junho de 2016
• Data de Término da vigência: 30 de abril de 2017
• Área do conhecimento: Ciências Agrárias - Recursos Florestais e Engenharia Florestal - Conservação da Natureza
• Pesquisador responsável: Fernanda Delborgo Abra
• Beneficiário: Fernanda Delborgo Abra
• Empresa: Viafauna Estudos Ambientais Ltda. - ME
• Pesquisadores associados: Katia Maria Paschoaletto Micchi de Barros Ferraz ; Marcel Pieter Huijser
• Bolsa(s) vinculada(s): 16/10912-5 - Desenvolvimento do sistema de detecção animal anti-atropelamento para rodovias: Passa-Bicho, BP.PIPE
• Assunto(s): Inovações tecnológicas Segurança rodoviária Atropelamento Animais Impactos ambientais Construção civil Ferrovias Rodovias Estradas
• Palavra(s)-Chave do Pesquisador: Fauna em rodovia | Inovação tecnológica | Medida de Mitigação | Rodovia | Segurança rodoviária | Sistema de Detecção Animal | Sistema de Detecção Animal para rodovias

Resumo

A construção de ferrovias, rodovias e estradas (i.e. empreendimentos lineares), está entre as alterações ambientais que causam os maiores impactos nas populações animais em todo o mundo. Isso se dá pela perda de indivíduos por atropelamentos e pelo efeito barreira (i.e. animais apresentam comportamento de evitar as rodovias) que provoca o isolamento de populações. Estimativas indicam que anualmente ocorram 475 milhões de atropelamentos nas rodovias e estradas brasileiras, colisões que também afetam a segurança dos usuários e resultam em custos de indenização pelo administrador das rodovias. Dessa forma, prevenir esses acidentes contribui não apenas para a conservação da biodiversidade, mas também para a segurança do usuário e a diminuição dos custos financeiros atrelados. No Brasil, as medidas de mitigação que vêm sendo utilizadas se restringem principalmente na instalação de passagens de fauna, cercas e placas sinalizadoras, pedida pelos órgãos ambientais licenciadores. Uma outra opção de mitigação, amplamente utilizado nos Estados Unidos, Canadá e em países da Europa é o sistema de detecção animal (SDA), que pode evitar praticamente todas as ocorrências envolvendo animais, porém ainda é inexistente no mercado brasileiro. Nesse contexto, a presente proposta tem como objetivo desenvolver para o mercado nacional um sistema preditivo de atropelamentos, semelhante ao SDA, o chamado Passa-Bicho. O SDA - Passa-Bicho funcionará por meio de sensores de movimento instalados na faixa de domínio da rodovia, que quando acionados pela presença de animais ou pedestres, enviará um sinal a um poste inteligente. Então, um painel eletrônico emitirá mensagens ou flashes de luzes, indicando aos usuários a travessia do animal ou pedestre. Tanto os sensores, quanto os postes inteligentes utilizarão placas solares para alimentação e se comunicarão por sinais de rádio, o que permitirá serem instalados com o mínimo de impacto na rodovia. Essa medida de mitigação, além de apresentar uma nova tecnologia inexistente no país, apresenta diversas vantagens em comparação com as outras medidas já existentes: i) permite a travessia dos animais em qualquer ponto da rodovia, ii) permite sua implantação com baixo impacto operacional na rodovia, sem a necessidade de passagem de cabos para eletricidade e comunicação, iii) pode cobrir grande extensão da rodovia, iv) pode ser realocado com facilidade, v) possui sua instalação e manutenção facilitadas pelo esquema de kits e, vi) possui um baixo custo de instalação, vii) instalação possível mesmo em terrenos de topologia acidentada, viii) possibilita o registro das ocorrências e a elaboração de estatísticas detalhadas sobre os eventos ocorridos nos trechos monitorados e ix) possibilita a comunicação remota com a administração rodoviária. O desenvolvimento do projeto Passa-Bicho será um grande avanço de inovação tecnológica para o sistema rodoviário do país, unindo conceitos de conservação da biodiversidade, sustentabilidade e segurança dos usuários. (AU)