Resumo
O objetivo do projeto é desenvolver uma metodologia de simulação computacional capaz de analisar fenômenos eletromagnéticos envolvendo componentes eletroeletrônicos, sistemas e veículos automotivos ou aeroespaciais antes da construção de protótipos e assim permitir que ações corretivas sejam implementadas antecipadamente e com menor custo. A competitividade global entre montadoras de automóveis, aeronaves bem como seus fornecedores, faz com que ocorra uma busca por processos de desenvolvimento cada vez mais otimizados e inovadores. Entre as várias técnicas utilizadas, a simulação computacional vem ganhando um lugar de destaque e aparece na vanguarda da pesquisa aplicada. Atualmente as práticas de projeto e validação de sistemas eletroeletrônicos baseiam-se, na maioria das vezes, em fórmulas empíricas e verificações físicas nos estágios finais do desenvolvimento, diminuindo o leque de soluções e tempo de reação em caso de problemas, além de aumentar o custo de utilização de laboratórios, construção de protótipos e instrumentação. Em contraste com as simulações mecânicas, já consideradas maduras e confiáveis, as simulações computacionais para prever interferências eletromagnéticas ainda carecem de correlação com medidas físicas, sendo subutilizadas a despeito do grande potencial.Considerando a necessidade de antecipar problemas ligados à compatibilidade eletromagnética de maneira abrangente e conclusiva, além de otimizar os prazos e custos de validação, o projeto proposto pela LACE Engenharia correlaciona análises virtuais sistêmicas com medições experimentais realizadas periodicamente em campo aberto e/ou em câmara semi-anecóica. A proposta visa atuar diretamente no calcanhar de Aquiles da simulação eletromagnética, ponto frequentemente questionado - a consistência dos resultados frente a ensaios de laboratório. O desenvolvimento do projeto terá apoio ativo das empresas EMBRAER e FIAT (FCA), que demonstraram interesse em desenvolver soluções em simulação eletromagnética computacional. O objetivo da FASE 1 é avaliar a viabilidade do projeto através de modelamento, simulação e medição física de um componente com geometria simples e que permita uma engenharia reversa pouco complexa. Espera-se obter uma boa correlação entre medida e simulação, e assim poder evoluir na FASE 2 para uma correlação de simulações em sistemas mais complexos e abrangentes (carros ou aeronaves completos etc.). Teríamos assim a capacidade de oferecer ao mercado um processo confiável capaz de prever interferências eletromagnéticas antes da construção do primeiro protótipo. A LACE Engenharia é uma empresa brasileira especializada em soluções de EMI / EMC. Ela surgiu com o objetivo de atender as demandas das indústrias aeroespacial e automotiva no que diz respeito a ensaios, medições e soluções completas para desenvolvedores de produtos eletroeletrônicos. Nesse contexto, o projeto de pesquisa para desenvolver simulações computacionais de interferências eletromagnéticas atende uma demanda expressiva dos nossos clientes e está alinhada com a estratégia de inovação da empresa e constante busca por desafios tecnológicos. (AU)
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