| Processo: | 07/06027-7 |
| Modalidade de apoio: | Bolsas no Brasil - Mestrado |
| Data de Início da vigência: | 01 de março de 2008 |
| Data de Término da vigência: | 31 de março de 2009 |
| Área de conhecimento: | Engenharias - Engenharia Elétrica - Medidas Elétricas, Magnéticas e Eletrônicas, Instrumentação |
| Pesquisador responsável: | Fernando Josepetti Fonseca |
| Beneficiário: | Sérgio Tonzar Ristori Ozaki |
| Instituição Sede: | Escola Politécnica (EP). Universidade de São Paulo (USP). São Paulo , SP, Brasil |
| Assunto(s): | Polímeros condutores Sensores químicos Língua eletrônica Combustíveis Nanotecnologia Redes neurais (computação) |
| Palavra(s)-Chave do Pesquisador: | arranjo de sensores | Combustíveis | Língua eletrônica | Nanotecnologia | polímeros condutores | Sensores Químicos | Sensores |
Resumo A prática de adulteração de combustíveis automotivos (gasolina e álcool) é lesiva a consumidores, ao Estado e ao meio ambiente. Este projeto visa suprir uma demanda por um sistema sensor capaz de discriminar combustíveis conformes de combustíveis adulterados por meio de análise rápida através de um sistema sensor baseado em filmes de materiais poliméricos condutores de eletricidade, polímeros convencionais, ftalocianinas e lignina sulfonada. Filmes nanoestruturados desses materiais serão depositados por automontagem sobre eletrodos interdigitados de ouro, suportados por substratos por substrato de vidro. Medidas de capacitância e resistência elétrica serão realizadas entre os terminais dos eletrodos com o objetivo de detectar variações no sinal conforme os sensores são expostos aos vapores do combustível (Nariz Eletrônico – NE) ou entram em contato com a fase líquida (Língua Eletrônica – LE). A terminologia NE-LE é utilizada devido à necessidade de ferramentas de reconhecimentos de padrões dos sinais dos arranjos sensores para combustíveis adulterados ou não, um mecanismo análogo ao sistema sensorial humano. Espera-se que os dois subsistemas, NE e LE, sejam complementares, sendo que os filmes da LE devem ser quimicamente mais estáveis devido à possibilidade de solubilização pelo combustível. Por fim, como resultado da pesquisa, busca-se selecionar os sensores para o sistema NE-LE que sejam capazes de detectar os combustíveis com grandes probabilidades de estarem adulterados. Conseqüentemente, também será necessário o desenvolvimento de uma ferramenta computacional que interprete os resultados do sistema integrado NE-LE. (AU) | |
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