| Processo: | 09/13270-0 |
| Modalidade de apoio: | Bolsas no Brasil - Mestrado |
| Data de Início da vigência: | 01 de março de 2010 |
| Data de Término da vigência: | 31 de outubro de 2011 |
| Área de conhecimento: | Ciências Exatas e da Terra - Ciência da Computação - Teoria da Computação |
| Pesquisador responsável: | Flávio Keidi Miyazawa |
| Beneficiário: | Pedro Henrique Del Bianco Hokama |
| Instituição Sede: | Instituto de Computação (IC). Universidade Estadual de Campinas (UNICAMP). Campinas , SP, Brasil |
| Assunto(s): | Otimização combinatória Problemas de roteamento de veículos |
| Palavra(s)-Chave do Pesquisador: | Coleta e Entrega | Empacotamendo Tridimensional | Janelas de Tempo | roteamento de veículos | Otimização Combinatória |
Resumo Neste projeto iremos investigar problemas de roteamento de veículos capacitado com restrições de janela de tempo e coleta e entrega de itens tridimensionais. Neste problema, um conjunto de veículos partem vazios de um depósito e devemos atender a demanda de coleta e entrega em diversos clientes, cada cliente possui uma janela de tempo que deve ser respeitada. Cada veículo transporta as caixas empacotadas dentro de um contêiner de dimensões específicas. A cada ponto de coleta devemos assegurar que os itens a serem colocados no conteiner podem ser alocados juntamente as caixas já existentes, sem que haja a necessidade de se rearranjar o empacotamento atual. Nos pontos de entrega deve ser possível descarregar os itens daquele cliente, sem que haja a necessidade de se mover os itens a serem entregues posteriormente. Como os clientes possuem limites de tempo no qual podem ser atendidos, e as caixas não se sobrepõem e nem podem passar dos limites do contêiner, pode haver necessidade de se usar vários veículos (ou viagens) para atender todas as demandas. Este é um problema ainda pouco considerado na literatura e esperamos considerar outras restrições práticas, como a estabilidade, horario de serviço dos veículos e contêineres de tamanhos distintos associados a um custo de uso. | |
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