Sinalizador de trânsito a base de LED com operação emergencial.

• Processo: 09/01012-7
• Modalidade de apoio: Bolsas no Brasil - Programa Capacitação - Treinamento Técnico
• Data de Início da vigência: 01 de abril de 2009
• Data de Término da vigência: 30 de abril de 2010
• Área de conhecimento: Engenharias - Engenharia de Transportes - Veículos e Equipamentos de Controle
• Pesquisador responsável: Luis Fernando Bettio Galli
• Beneficiário: Alexandre Oliveira de Lima
• Vinculado ao auxílio: 07/59322-6 - Sinalizador de trânsito, a base de Led, com operação emergencial, AP.PIPE
• Palavra(s)-Chave do Pesquisador: LEDs de Alta Potência | LEDs de Alta Potência

Resumo

Com o crescimento acelerado das cidades e a vida agitada atual, surgiu a necessidade de sinalização e controle para o trânsito. Assim nascia o semáforo na década de 60.Decorridos 47 anos estes apresentam muitas melhorias na parte de controle, passando de eletromecânicos (não permitem sincronismo) para eletrônicos, podendo ser controlados por uma central monitorados por câmeras ou até mesmo por sensores automáticos.Quanto à parte óptica, encontramos dois tipos instalados, os semáforos com lâmpadas incandescentes e à LED. O primeiro apresenta muitos problemas como baixa eficiência, e curta vida útil do emissor, já o segundo utilizada LEDs de 5mm conhecidos como alto brilho, que foram os precursores dos emissores propostos em nosso projeto. Esses LEDs apresentam boa eficiência porém não possuem grande potencia óptica, fazendo-se necessário um arranjo com cerca de 100 ou mais unidades. Pouco tem sido feito com relação à óptica e ao uso de novas tecnologias a LED existentes no mercado.Propomos um semáforo com LEDs LUXEON de alta potencia (3Watts) e uma nova óptica refrativa, eliminando os refletores que tornam os sistemas convencionais muito grandes e pesados. Outra inovação está em seu sistema de alimentação, que deve ser muito mais econômico por possuir placas fotovoltaicas além da rede elétrica. Conjuntamente estes semáforos poderão atuar por mais de 1hora na ausência de eletricidade, tornando a sinalização independente no caso de ocorrência de apagões ou pequenas interrupções de energia.Outro ponto importante é que sendo de mais baixo custo que os convencionais, deverão permitir um amplo uso desta sinalização cumprindo a necessária demanda.