Estudo experimental em controle aeroelástico difuso via atuadores piezelétricos

• Processo: 13/10117-2
• Modalidade de apoio: Bolsas no Brasil - Iniciação Científica
• Data de Início da vigência: 01 de agosto de 2013
• Data de Término da vigência: 30 de novembro de 2015
• Área de conhecimento: Engenharias - Engenharia Aeroespacial
• Pesquisador responsável: Flávio Donizeti Marques
• Beneficiário: Natália Cristina Gomes de Paula
• Instituição Sede: Escola de Engenharia de São Carlos (EESC). Universidade de São Paulo (USP). São Carlos , SP, Brasil
• Assunto(s): Aeronáutica Aeroelasticidade Atuadores piezoelétricos Vibrações mecânicas Aeronaves Modelos matemáticos Estudos experimentais
• Palavra(s)-Chave do Pesquisador: Aeroelasticidade | atuadores piezelétricos | Controle Aeroelástico | estruturas inteligentes | Lógica difusa | Controle aeroelástico

Resumo

As estruturas aeronáuticas estão sujeitas a fenômenos aeroelásticos indesejáveis que acarretam a perda de desempenho da aeronave, a instabilidade ou falha de componentes estruturais. Esses problemas tornaram-se ainda mais proeminentes com o desenvolvimento de novos materiais, mais flexíveis, e na medida em que impedem a utilização de configurações mais leves, alongadas e eficientes. Nas últimas décadas, destacaram-se pesquisas para o desenvolvimento de soluções ativas para eliminar ou retardar vibrações aeroelásticas e fenômenos como o flutter, em que a investigação experimental esteve extensamente presente. Entre elas, estão as estruturas inteligentes, nas quais estão incorporados os sensores e atuadores, integrados a um sistema de controle. Com isso, torna-se possível adaptar a estrutura a diferentes regimes de operação.O objetivo desse projeto de pesquisa é estudar o controle da resposta aeroelástica de uma seção típica de dois graus de liberdade com atuadores piezelétricos incorporados à suspensão elástica. A lei de controle será baseada na lógica difusa (fuzzy), cujos parâmetros serão determinados a partir de modelos matemáticos simplificados e das medições de vibrações aeroelásticas em túnel de vento.