Aplicação de um método ergonômico na análise da percepção ambiental em aeroporto

• Processo: 17/21201-5
• Modalidade de apoio: Bolsas no Brasil - Iniciação Científica
• Data de Início da vigência: 01 de dezembro de 2017
• Data de Término da vigência: 30 de novembro de 2018
• Área de conhecimento: Ciências Sociais Aplicadas - Arquitetura e Urbanismo - Fundamentos de Arquitetura e Urbanismo
• Pesquisador responsável: Silvana Aparecida Alves
• Beneficiário: Nara Borges Garutti
• Instituição Sede: Faculdade de Arquitetura, Artes e Comunicação (FAAC). Universidade Estadual Paulista (UNESP). Campus de Bauru. Bauru , SP, Brasil
• Assunto(s): Percepção ambiental Ergonomia Aeroportos
• Palavra(s)-Chave do Pesquisador: Aeroporto | ergonomia | Malha Gráfica | Percepção ambiental | Percepção Ambiental

Resumo

A percepção ambiental é um processo pelo qual os seres humanos estruturam e organizam uma interconexão com o ambiente construído, selecionando as informações percebidas e atribuindo significados a elas. A humanização dos espaços visando suprir as demandas de ordem físico-espacial, funcional e ergonômica, é um caminho para atender as expectativas e desejos dos usuários. Considerando o aumento de demanda pelos serviços aeroportuários, o objetivo dessa pesquisa é analisar a percepção ambiental das pessoas em um aeroporto, e avaliar como o espaço é apreendido pelos usuários, provocando sensações de conforto funcional, ergonômico e sensorial. Neste caso, foram selecionadas algumas variáveis passíveis de serem relacionadas para o desenvolvimento desse estudo. Dentre elas se a faixa etária determina preferências por alguns lugares do aeroporto; bem como verificar se estar sozinho ou em grupo é um fator que determina a escolha pelo tipo de local de permanência; e por último, pretende-se demonstrar que o método DePAN, fundamentado em malhas gráficas e criado para avaliação de espaço urbano, é capaz de ser adaptado para avaliação do espaço fechado. O delineamento metodológico é de "Pesquisa de Campo". O DePAN abarca os métodos de Observação e Mapa Comportamental e nele é feito o registro físico-espacial e ergonômico do ambiente, o que permite mostrar graficamente os atributos do espaço. Por meio desse método se registra também as pessoas utilizando o espaço, com possibilidade de identificá-las por gênero e faixa etária, representar se estão sozinhas ou em grupo, bem como as formas de interação entre elas. (AU)