Investigação experimental do efeito de massa e amortecimento nas vibrações induzidas pela esteira de corpos rombudos

• Processo: 21/14128-5
• Modalidade de apoio: Bolsas no Brasil - Iniciação Científica
• Data de Início da vigência: 01 de março de 2022
• Data de Término da vigência: 28 de fevereiro de 2023
• Área de conhecimento: Engenharias - Engenharia Naval e Oceânica
• Pesquisador responsável: Gustavo Roque da Silva Assi
• Beneficiário: Marcus Vinícius Biroli de Almeida
• Instituição Sede: Escola Politécnica (EP). Universidade de São Paulo (USP). São Paulo , SP, Brasil
• Assunto(s): Interação fluido-estrutura Amortecimento Corpos rombudos Vibrações induzidas por vórtices
• Palavra(s)-Chave do Pesquisador: Cilindros Circulares | Efeitos de Interferência | interação fluido-estrutura | Vibração Induzida por Esteira | Interação fluido-estrutura

Resumo

Este Projeto de Pesquisa de Iniciação Científica faz parte de um estudo sobre a vibração induzida por esteira, cujo objetivo é analisar o comportamento de um cilindro móvel, após sofrer a interferência do vórtice proveniente de um cilindro fixo. Na experiência, haverá variação da massa e amortecimento do cilindro móvel, e ainda, variação da distância entre os cilindros. O projeto abrange a parte experimental do estudo que será realizado no Núcleo de Dinâmica e Fluidos (NDF-USP) com uma banda de experimentos em um canal de água circulante. Os dados serão coletados através de um laser que obterá o padrão de oscilação da base móvel e através de uma célula de carga que obterá as forças exercidas no cilindro. A importância dessa pesquisa se faz presente na engenharia prática, onde estruturas cilíndricas são frequentemente utilizadas, como em "risers" e "plataformas offshore". Os principais parâmetros adimensionais que serão utilizados nesse projeto serão os parâmetros de massa e de amortecimento. O primeiro relaciona a massa de todo sistema que oscila e a massa do volume de fluido deslocado pelo cilindro submerso. O segundo relaciona o amortecimento estrutural e o amortecimento crítico. Vale salientar a importância de organizar os dados obtidos nas experiências. Por esse motivo, serão realizados diversos gráficos com o objetivo de facilitar o estudo do comportamento do cilindro móvel.(AU)