| Processo: | 21/12043-2 |
| Modalidade de apoio: | Bolsas no Brasil - Iniciação Científica |
| Data de Início da vigência: | 01 de janeiro de 2022 |
| Data de Término da vigência: | 31 de dezembro de 2022 |
| Área de conhecimento: | Engenharias - Engenharia Civil - Construção Civil |
| Pesquisador responsável: | Antonio Domingues de Figueiredo |
| Beneficiário: | Jose Gabriel Medef Neto |
| Instituição Sede: | Escola Politécnica (EP). Universidade de São Paulo (USP). São Paulo , SP, Brasil |
| Assunto(s): | Concreto Elementos estruturais Fibras Elasticidade Propriedades mecânicas |
| Palavra(s)-Chave do Pesquisador: | Agregado Reciclado | comportamento mecânico | elementos estruturais | Fibras de Aço | Resistência pós-fissuração | Concreto |
Resumo Materiais como o concreto com agregado reciclado de concreto (CARC) estão sendo estudados devido à crescente necessidade de reduzir a exploração de recursos naturais e diminuir o volume de resíduos de concreto gerado na sua produção. Porém, os agregados reciclados podem resultar em uma significativa redução de resistência à compressão do CARC devido à sua maior porosidade total. A utilização de fibras pode ser uma estratégia interessante para viabilizar a utilização do CARC em determinadas aplicações. Com o reforço de fibras pode-se obter uma resistência pós-fissuração adequada para aplicações estruturais, o que pode ajudar na viabilização do CARC em aplicações onde a resistência residual seja o principal parâmetro. A parametrização do comportamento do concreto com agregados reciclados de concreto com fibras de aço (CARCFA), segundo os critérios recentes de códigos de dimensionamento para fins estruturais, ainda não foi realizada. Nesse contexto, o estudo propõe caracterizar o CARCFA com diferentes percentuais de substituição de agregados naturais por reciclados e diferentes teores de fibras de aço através do ensaio DEWS que permite a obtenção de equações constitutivas e identificar o potencial desse material para aplicações estruturais. A caracterização complementar do material ocorrerá através de ensaios de compressão axial, de módulo de elasticidade e de massa específica. Com essas caracterizações serão definidos parâmetros que permitam avaliar a aplicabilidade do CARCFA para finalidades estruturais. | |
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