A busca por soluções sustentáveis: O uso de pneus inservíveis na produção de nanocompósitos para armazenamento eletroquímico de hidrogênio

• Processo: 23/06036-9
• Modalidade de apoio: Bolsas no Brasil - Iniciação Científica
• Data de Início da vigência: 01 de julho de 2023
• Data de Término da vigência: 30 de junho de 2024
• Área de conhecimento: Engenharias - Engenharia de Materiais e Metalúrgica - Materiais Não-metálicos
• Pesquisador responsável: Leonardo Lataro Paim
• Beneficiário: Vinícius Pizzi de Carvalho
• Instituição Sede: Faculdade de Engenharia e Ciências (FEC). Universidade Estadual Paulista (UNESP). Campus de Rosana. Rosana , SP, Brasil
• Assunto(s): Armazenamento de energia Hidrogênio
• Palavra(s)-Chave do Pesquisador: Armazenamento de Energia | calcogenetos | eletrodos compósitos | Hidrogênio | nanomateriais de carbono | negro de fumo | Nanomateriais; Armazenamento de Energia

Resumo

Com o aumento da demanda por novas fontes de energia e a necessidade pela busca de alternativas aos combustíveis fósseis, destaca-se a necessidade de desenvolvimento de novos sistemas renováveis de geração e armazenamento de energia. O hidrogênio se apresenta como uma alternativa, porém os métodos atuais de armazenamento são ineficazes e dispendiosos. Portanto, neste projeto apresentamos uma alternativa baseada no processo de armazenamento eletroquímico de hidrogênio. Objetivando uma solução sustentável, o negro de fumo oriundo de pneus inservíveis será utilizado como precursor na produção dos nanocompósitos para armazenamento eletroquímico de hidrogênio. Portanto, os nanocompósitos serão constituídos de negro de fumo recuperado de pneus inservíveis, partículas de sulfeto de bismuto (III) e nanotubos de carbono funcionalizado de paredes múltiplas (FMWCNT). O sulfeto de bismuto ancorado em nanotubos de carbono de múltiplas paredes funcionalizados (Bi2S3-FMWCNT) será sintetizado pelo método hidrotérmico. Os nanocompósitos FMWCNT/NF e Bi2S3-FMWCNT/NF serão preparados pelo método de impregnação. Os nanocompósitos serão caracterizados por MEV-FEG, EDS, BET, TG, DSC, FTIR e EIS e avaliados quanto ao desempenho do armazenamento eletroquímico de hidrogênio utilizando as técnicas de voltametria cíclica, carga/descarga e impedância eletroquímica. Desta forma, será possível determinar capacitância específica (Fg-1) e a capacidade específica de descarga de hidrogênio (mAh g-1).