Dimensionamento de turbocompressor elétrico para motores de pequena cilindrada.

• Processo: 23/13977-4
• Modalidade de apoio: Bolsas no Brasil - Iniciação Científica
• Data de Início da vigência: 01 de janeiro de 2024
• Data de Término da vigência: 31 de dezembro de 2024
• Área de conhecimento: Engenharias - Engenharia Mecânica - Fenômenos de Transportes
• Pesquisador responsável: Caio Henrique Rufino
• Beneficiário: Caio Scatamburlo
• Instituição Sede: Faculdade de Engenharia Mecânica (FEM). Universidade Estadual de Campinas (UNICAMP). Campinas , SP, Brasil
• Assunto(s): Dinâmica dos fluidos computacional
• Palavra(s)-Chave do Pesquisador: Cfd | Eletric Supercharger | Eletric Turbocharger | e-turbo | Turbocompressor | Mecânica dos Fluidos e Termodinâmica

Resumo

Considerando a realidade atual de motores de combustão interna de pequena cilindrada, a sobrealimentação deles é muito pouco desenvolvida, principalmente pela baixa viabilidade atualmente. Diante disso, somado à uma tendência de downsizing dos motores, existe uma possibilidade de pesquisa na sobrealimentação destes, utilizando compressores com acionamento elétrico, para melhorar a dirigibilidade e potência desses meios de transporte, mantendo uma boa eficiência e pouco consumo de combustível.Partindo disso, este projeto se baseia no dimensionamento, com embasamento teórico, de um turbocompressor com acionamento elétrico para motores de pequena cilindrada, composto por uma análise termodinâmica e fluído dinâmica por meio da criação de um modelo de simulação unidimensional para previsão computacional do seu funcionamento.Após testar diferentes configurações de projetos utilizando o modelo unidimensional, será criado uma geometria em CAD para iniciar as simulações CFD por meio do Ansys Fluent e analisar o funcionamento do compressor. Além disso, serão discutidas as validades de cada uma das simulações e também uma previsão de como seria feita a manufatura e validação do projeto.Sendo assim, por meio desse desenvolvimento, será possível aprofundar os conhecimentos na área de termodinâmica, mecânica dos fluidos, programação e, principalmente, modelagem computacional para simulações.