Estimação da Inserção de Veículos Elétricos na Rede de Distribuição de Energia Elétrica via Análise Espacial de Dados Geográficos

• Processo: 23/15158-0
• Modalidade de apoio: Bolsas no Brasil - Iniciação Científica
• Data de Início da vigência: 01 de janeiro de 2024
• Situação: Interrompido
• Área de conhecimento: Engenharias - Engenharia Elétrica - Sistemas Elétricos de Potência
• Pesquisador responsável: Lucas Teles de Faria
• Beneficiário: Luana Beatriz Pereira dos Santos
• Instituição Sede: Faculdade de Engenharia e Ciências (FEC). Universidade Estadual Paulista (UNESP). Campus de Rosana. Rosana , SP, Brasil
• Bolsa(s) vinculada(s): 25/07053-0 - Carregamento Inteligente de Veículos Elétricos, BE.EP.IC
• Assunto(s): Veículos elétricos
• Palavra(s)-Chave do Pesquisador: Análise espacial de dados geográficos | análise exploratória | Sistema de Distribuição de Energia Elétrica | Veículos Elétricos | Distribuição de Energia

Resumo

Os veículos elétricos são um marco na eletrificação da mobilidade associado à mitigação dos danos ambientais ocasionados pelos veículos convencionais movidos a combustíveis fósseis e que são responsáveis pela emissão de poluentes e gases do efeito estufa. Adicionalmente, os veículos elétricos têm menor custo de manutenção e de operação, maior rendimento na conversão de energia elétrica em energia mecânico-motriz e podem prover serviços ancilares ao sistema elétrico. Desse modo, a introdução desses veículos em áreas urbanas cresce exponencialmente nos últimos anos. No entanto, a integração massiva desses veículos na rede de distribuição pode gerar impactos significativos, como sobrecarga, uma vez que eles são uma carga adicional inserida nas redes de distribuição, as quais não foram projetadas para suportar essa carga. Assim, com o aumento expressivo desses veículos, é de suma importância o desenvolvimento de ferramentas que possam estimar regiões críticas da cidade cuja rede de distribuição deverá ser reforçada. Nesse contexto, este projeto visa realizar uma análise exploratória ponderada geograficamente a partir de variáveis técnicas e variáveis socioeconômicas do censo demográfico. Como resultado, serão produzidos mapas temáticos com a indicação das regões críticas da cidade onde há maior possibilidade de aquisição massiva de veículos elétricos. Assim, a distribuidora de energia terá o aporte de uma ferramenta de apoio à tomada de decisão acerca das regiões críticas da cidade que necessitarão de reforço na rede elétrica ou gerenciamento de cargas em decorrência da aquisição massiva de veículos elétricos.