| Processo: | 24/15362-0 |
| Modalidade de apoio: | Bolsas no Exterior - Estágio de Pesquisa - Pós-Doutorado |
| Data de Início da vigência: | 01 de janeiro de 2025 |
| Data de Término da vigência: | 20 de novembro de 2025 |
| Área de conhecimento: | Ciências Sociais Aplicadas - Arquitetura e Urbanismo |
| Pesquisador responsável: | Fernando Atique |
| Beneficiário: | Maíra Cunha Rosin |
| Supervisor: | Barbara Sue Weinstein |
| Instituição Sede: | Escola de Filosofia, Letras e Ciências Humanas (EFLCH). Universidade Federal de São Paulo (UNIFESP). Campus Guarulhos. Guarulhos , SP, Brasil |
| Instituição Anfitriã: | New York University, Estados Unidos |
| Vinculado à bolsa: | 22/08155-2 - Quando elas passam: o plano de avenidas e os embates político-culturais com as mulheres em São Paulo (1938-1945), BP.PD |
| Assunto(s): | Modernidade Mulheres São Paulo |
| Palavra(s)-Chave do Pesquisador: | modernidade | mulheres | Nova York | Reformas Urbanas | São Paulo | História da Arquitetura e do Urbanismo |
Resumo A pesquisa explora como o Plano de Avenidas, implementado em São Paulo (1938-1945) durante a gestão de Francisco Prestes Maia, impactou a circulação de mulheres. Embora o discurso de modernidade incentivasse a presença feminina nas ruas e locais de trabalho, políticas urbanas confinavam mulheres indesejáveis. Paralelamente, em Nova York, o urbanista Robert Moses promovia um desenvolvimento focado no automóvel, marginalizando pedestres, especialmente mulheres. O estudo traça paralelos entre as cidades, analisando como as políticas urbanas da década de 1940 afetaram a mobilidade e a presença feminina nos espaços públicos. | |
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