Estudo da influência do aproamento sobre o projeto de plataforma FPSO com sistema de amarração spread mooring

• Processo: 09/08028-6
• Modalidade de apoio: Bolsas no Brasil - Iniciação Científica
• Data de Início da vigência: 01 de agosto de 2009
• Data de Término da vigência: 31 de julho de 2010
• Área de conhecimento: Engenharias - Engenharia Naval e Oceânica - Projeto de Navios e de Sistemas Oceânicos
• Pesquisador responsável: Alexandre Nicolaos Simos
• Beneficiário: Gustavo Eiki Nakashima
• Instituição Sede: Escola Politécnica (EP). Universidade de São Paulo (USP). São Paulo , SP, Brasil
• Assunto(s): Amarração Sistemas não lineares
• Palavra(s)-Chave do Pesquisador: Amarração SMS | Critério de Aproamento | Mecânica de Cabos Submersos | Plataformas FPSO | Simulações Dinâmicas | Dinamica de Sistemas Oceanicos

Resumo

Este projeto de pesquisa tem como motivação principal o estudo de um critério para definição do aproamento preferencial de plataformas FPSO ancoradas através de sistema de amarração conhecido como Spread-Mooring System (SMS). Para tanto, deve-se avaliar a influência deste aproamento em diversos fatores relevantes no projeto deste tipo de embarcação, dado que variações neste aproamento implicarão em mudanças nas estatísticas de incidência de ondas, vento e correnteza sobre o casco. Em outras palavras, o aproamento definido para o sistema FPSO terá conseqüências sobre as estatísticas dos carregamentos ambientais sofridos pela plataforma, e, portanto, terá reflexo em seus movimentos e acelerações em ondas, no projeto de risers e linhas de amarração e também sobre as operações de alívio deste sistema (através da descarga do óleo para outro navio), entre outros aspectos. O estudo ora proposto se insere em um contexto mais amplo de estudo do Depto de Engenharia Naval e Oceânica da EPUSP em parceria com a Petrobrás, e que visa determinar critérios de aproamento partindo de diferentes abordagens (simulações dinâmicas, análise de risco, etc.). O presente projeto, em particular, se baseará num estudo de caso sobre o qual serão realizadas simulações dinâmicas não-lineares da plataforma FPSO em diferentes aproamentos e condições ambientais conhecidas, estudando-se os movimentos do sistema e as solicitações decorrentes em risers e linhas de amarração, para conseqüente estimativa de esforços como tração máxima e fadiga nesses componentes. Para realizar estas tarefas, o estudo contará com a infra-estrutura computacional do Tanque de Provas Numérico (TPN) da Universidade de São Paulo. (AU)