| Processo: | 99/05627-2 |
| Modalidade de apoio: | Bolsas no Brasil - Iniciação Científica |
| Data de Início da vigência: | 01 de setembro de 1999 |
| Data de Término da vigência: | 31 de agosto de 2001 |
| Área de conhecimento: | Engenharias - Engenharia Civil - Construção Civil |
| Pesquisador responsável: | Antonio Alves Dias |
| Beneficiário: | Dorival Piedade Neto |
| Instituição Sede: | Escola de Engenharia de São Carlos (EESC). Universidade de São Paulo (USP). São Carlos , SP, Brasil |
| Assunto(s): | Pontes de madeira Madeira |
| Palavra(s)-Chave do Pesquisador: | Madeira | Pontes De Madeira | Pontes Protendidas De Madeira |
Resumo Dadas às condições geográficas do Brasil, por muitas vezes é necessário o emprego de pontes de pequenos vãos, para as quais, uma boa alternativa é a utilização de madeira, com o sistema de protensão transversal. Este sistema estrutural consiste na união de vigas no sentido longitudinal (laminação vertical) através da compressão transversal das peças. Uma de suas possibilidades é a introdução de nervuras longitudinais, constituindo o sistema estrutural protendido com seção T, com o objetivo de ampliar os vãos e a capacidade de carga destas pontes. Neste projeto será realizado o estudo experimental de modelo reduzido de ponte protendida transversalmente com seção T, com o objetivo de avaliar a influência do nível de pretensão e do espaçamento entre nervuras na distribuição transversal de cargas e na rigidez longitudinal da ponte. (AU) | |
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