Desenvolvimento de hidrogel super absorvente para remoção de água em combustíveis: diesel e biodiesel

• Processo: 10/02817-6
• Modalidade de apoio: Bolsas no Brasil - Pós-Doutorado
• Data de Início da vigência: 01 de agosto de 2010
• Data de Término da vigência: 31 de agosto de 2012
• Área de conhecimento: Engenharias - Engenharia Química - Operações Industriais e Equipamentos para Engenharia Química
• Pesquisador responsável: Maria Regina Wolf Maciel
• Beneficiário: Patricia Bogalhos Lucente Fregolente
• Instituição Sede: Faculdade de Engenharia Química (FEQ). Universidade Estadual de Campinas (UNICAMP). Campinas , SP, Brasil
• Assunto(s): Hidrogéis Biodiesel
• Palavra(s)-Chave do Pesquisador: Biodiesel | Diesel | hidrogel | remoção de água | processos de separação - remoção de água

Resumo

Este projeto propõe o desenvolvimento de tecnologia que utiliza hidrogéis poliméricos super absorventes para remoção de água em combustíveis diesel e biodiesel. A água é a principal causa de contaminação de combustíveis e geralmente causa três problemas principais: corrosão de motores automotivos e tanques de estocagens, crescimento microbiano e formação de borra. Combustíveis podem incorporar água durante sua produção, transporte ou armazenamento. No caso de combustíveis fósseis, como o diesel, grande parcela da água encontrada provém de frações oriundas de torres de destilação, onde é adicionado vapor d'água para retificação do produto. Outra parcela importante do teor de água tem origem durante o período de armazenamento. No caso do biodiesel, por ser basicamente constituído por ésteres metílicos ou etílicos de ácidos graxos, a presença do oxigênio nas moléculas de ésteres faz com que este apresente grande afinidade com água. Assim, elevadas umidades relativas do ar são suficientes para elevar significativamente o teor de água durante o armazenamento. Ainda, a quantidade máxima de água permitida pela norma ASTM D6751 para o biodiesel comercial é de 500 ppm. Para o diesel, menos de 200 ppm de água são requeridos para que não haja problemas de opacidade e turbidez no fornecimento do produto. Neste sentido, há a necessidade de se conhecer a água presente nos combustíveis (livre, solúvel ou emulsionada) e de obter tecnologias para remover a água a fim de evitar os problemas que a presença de água acarreta. Uma alternativa é utilizar materiais absorvedores de água. O desenvolvimento de um hidrogel hidrofílico altamente absorvente para remoção de água de diesel e biodiesel é uma idéia inovadora. O motivo pelo qual se pretende utilizar hidrogéis para remoção de água de diesel/biodiesel é devido sua vantagem de intumescer quando em contato com bom solvente (no caso, a água) e prender a água dentro de suas matrizes reticuladas. Para tanto, pesquisas sobre de síntese e caracterização de hidrogéis hidrofílicos, levantamento de curvas de remoção de água e ensaios experimentais para absorção de água são pontos principais desta linha de pesquisa. (AU)